.
２０１３年のメインの大会として、まえばし赤城山ヒルクライム大会を考えている。
机上でいくら作戦を練っても、ヒルクライムは甘くない。
現地へ行ってコースに慣れてから、良い作戦を立てようと思う。
そう思うと、時間が出来たら赤城山へ行きたい。
ＴＶの刑事ドラマで年配の刑事が「現場、１００回」と言っているのを思い出す。
６月２２日（土）午前８時過ぎ。
前橋合同庁舎前の「まえばし赤城山ヒルクライム大会 練習者用臨時駐車場」に車を停めた。
今日は前回来たときより、試走の車が少ない。
前橋合同庁舎を横目に見ながら出発した。
いきなりではキツイので、アップとして周辺を周回した。
スタート地点からコースなりに進んでいき、計測地点の上細井町交差点５０ｍ先からスタートした。
第１関門の赤城山総合観光案内所跡地までは、ペースを一定にしながら後半温存を考えながら走る。
比較的ペースが同じ試走の方の後ろに付かせていただいた。
赤城大鳥居到着。
ここ数日、曇りや雨など不安定な天気が続いていたので、青空がうれしい。
第１関門の赤城山総合観光案内所跡地までは、予定どおりのペースで走った。
第１区間のタイムは、３２分前後。
次の区間はもう少し頑張ろうと思っていると、後ろから追い越された。
チラッと見えたのは、Ｓ－ＷＯＲＫＳのロゴ。
つい、後ろについていってしまった。
少し後ろについて観察させていただいた。
一定の高いケイデンスで走っていく。
モーターのように安定しているペダリングに感心してしまう。
シフトに無駄がない。
そしてシフトは、シマノのＤｉ２。
ハルヒルコースで会ったポタガールのわかまつさんを思い出した。
走りながら、少し話をさせていただいた。
どうも、この方が毎週赤城山を攻めている、噂の「赤城山の女王」らしい。
「先に行ってください」と、言われたが、今でも一杯一杯なので、「こちらこそ、後ろにつかせてください」と、お願いした。
速い方の後ろについて、少しでも勉強したい。
そんなことを思っていると、段々と差が広がっていく。
後ろについて勉強どころではない。
見えなくなってしまいそうになりながら、どうにか一定の距離を保っていた。
遥か先を行く彼女を見ていると、勾配によってシッティングとダンシングを旨く使い分けている。
自分も出来ないながらも、同じ場所でダンシングしながら走った。
不思議に彼女との距離が近くなってきた。
「もしかしたら、追いつけるかもしれない」と、思うと、ペダルに力が入った。
もうすぐ、姫百合駐車場。
そこまでに何とか追いつきたい。
無理と思っても、少しの可能性に掛けてみたい。
下ハンでダンシングをする彼女を、下ハンダンシングで追いかけた。
本当に必死だった。
もう少しで追いつけるとこまで来た。
姫百合駐車場３０ｍ手前で追いついた。
「追いつきましたよ」と、彼女に告げた。
姫百合駐車場までの第２区間のタイムは、３２’４８”
もちろん、区間としては今までの中ではベストタイム。
それも、２’２２”も速い。
第２関門の姫百合駐車場を過ぎて、最後の区間となった。
先ほど頑張りすぎたツケが回ってきたようで、足が重い。
彼女の背中も段々小さくなっていく。
もう一度、奇跡的な追い上げをしたいと思いながら、ペダルに力を込めた。
眩しいくらいの新緑の先に、彼女が小さくなっていく。
視界から消えていくのに、そう時間はかからなかった。
何度も奇跡は、起きなかった。
現実の実力を認識させられた。
最後の直線もスパートをかけるどころか、ヘロヘロでゴール。
第３区間は、第２区間の疲れも出てベストタイムより２分遅くなってしまった。
しかし、トータルで計算すると、ベストタイムと同じ位のタイムだった。
・１時間３７分位。
ゴールして気持が良かった。
よく、ヒルクライムを走る方がインタビューされると「ゴール後の達成感がたまらない」というが、自分も同感だと思った。
バイクスタンドにある彼女の自転車を拝見すると、シマノ製のアルテグラのＤｉ２だった。
ホイールもカーボンでチューブラーらしかった。
赤白のフレームのＳ－ＷＯＲＫＳロゴに貫禄さえ感じた。
自分のケベルも、シマノＤｉ２にして、フルカーボンホイール履いてヒルクライム仕様にしたいと強く思った。
ソフトクリームを食べ終わった彼女と少し話をした。
前橋市にお住まいで、週末は良く赤城山を上っているようだった。
今日はあまり調子が良くなく、姫百合駐車場で休もうかと思ったという。
それでも、一緒に走れてとっても楽しかった。
大会の話を聞くと、
富士ヒルクライムにも参加して、その成績が９位で入賞を逃したと言っていた。
自分の夢だったブロンズの方だった。
・タイムは、１：２８‘。
ハルヒルにも参加して表彰台に上がったという。
・タイムは、５８‘１４“。
昨年の赤城山ヒルクライムも、もちろん表彰台。
・タイムは、１：２７‘。
普通に話をしていれば、表彰台常連さんという感じには見えないが、走り出すと内に秘めた闘志と意志の強さがあるのだろう。
大変良い刺激になり、自分も、もっと頑張ろうという気持にさせてくれた。
赤城山で、良い方に巡りえた運命に感謝したい。
ランキング参加しています。
クリックして頂けると、更新のモチベーションが上がります。
お手数ですがポチッっとクリックをお願いします。
彼女の自転車が気になって、調べたらとってもスゴイ自転車だった。
■ Ｓ－ＷＯＲＫＳ アミラ ＳＬ４ ２０１２モデル
Ｓ－ワークス ターマック ＳＬ４ の女性向けモデル。
女性の体格を考慮したフレームジオメトリを採用している。
フレーム重量は８００ｇと、とっても軽い。
まさに、ヒルクライム向き。
Ｄｉ２に、フルカーボンのホイールと、使用機材も女王だった。
その後、
チームＯＫＩのＩ田さん達が、ゴールしてきた。
ホイールを新調したというので、拝見した。
このサイズの自転車でも、カッコイイホイールがあることに感心した。
これで、赤城山ヒルクライムコースも数分はタイムが短縮してしまうのだろう。
少し話をして、チームＯＫＩのみなさんと別れた。
赤城山は、ゴール後に寄る場所が大体同じなので、知り合いに会える。
ヒルクライムコースを上りきった同士として、ゴール後にはテンションが高く、会話も弾む。
赤城山は色々な方に巡り会えて、本当に楽しい。
第３回まえばし赤城山ヒルクライム大会
開催日：平成２５年９月２９日（日）
距離：２０．８ｋｍ、平均勾配：６．４％、最大勾配：９．４％、最大標高差：１，３１３ｍ
６月２４日（月）のアクセス数 ３，４７４件、gooブログ順位:２２６位(1,891,535ブログ中)でした。また、にほんブログ村のロードバイク部門では２６位（週間IN 470ポイント)、注目記事ランキングでは、４６位でした。ご覧いただきましたみなさま、本当にありがとうございました。
また、６月２５日（火）には、アクセス数が ３，８０５件になり、注目記事ランキングでは ２１位でした。赤城山の女王のお陰です。
２０１３年のメインの大会として、まえばし赤城山ヒルクライム大会を考えている。
机上でいくら作戦を練っても、ヒルクライムは甘くない。
現地へ行ってコースに慣れてから、良い作戦を立てようと思う。
そう思うと、時間が出来たら赤城山へ行きたい。
ＴＶの刑事ドラマで年配の刑事が「現場、１００回」と言っているのを思い出す。
６月２２日（土）午前８時過ぎ。
前橋合同庁舎前の「まえばし赤城山ヒルクライム大会 練習者用臨時駐車場」に車を停めた。
今日は前回来たときより、試走の車が少ない。
前橋合同庁舎を横目に見ながら出発した。
いきなりではキツイので、アップとして周辺を周回した。
スタート地点からコースなりに進んでいき、計測地点の上細井町交差点５０ｍ先からスタートした。
第１関門の赤城山総合観光案内所跡地までは、ペースを一定にしながら後半温存を考えながら走る。
比較的ペースが同じ試走の方の後ろに付かせていただいた。
赤城大鳥居到着。
ここ数日、曇りや雨など不安定な天気が続いていたので、青空がうれしい。
第１関門の赤城山総合観光案内所跡地までは、予定どおりのペースで走った。
第１区間のタイムは、３２分前後。
次の区間はもう少し頑張ろうと思っていると、後ろから追い越された。
チラッと見えたのは、Ｓ－ＷＯＲＫＳのロゴ。
つい、後ろについていってしまった。
少し後ろについて観察させていただいた。
一定の高いケイデンスで走っていく。
モーターのように安定しているペダリングに感心してしまう。
シフトに無駄がない。
そしてシフトは、シマノのＤｉ２。
ハルヒルコースで会ったポタガールのわかまつさんを思い出した。
走りながら、少し話をさせていただいた。
どうも、この方が毎週赤城山を攻めている、噂の「赤城山の女王」らしい。
「先に行ってください」と、言われたが、今でも一杯一杯なので、「こちらこそ、後ろにつかせてください」と、お願いした。
速い方の後ろについて、少しでも勉強したい。
そんなことを思っていると、段々と差が広がっていく。
後ろについて勉強どころではない。
見えなくなってしまいそうになりながら、どうにか一定の距離を保っていた。
遥か先を行く彼女を見ていると、勾配によってシッティングとダンシングを旨く使い分けている。
自分も出来ないながらも、同じ場所でダンシングしながら走った。
不思議に彼女との距離が近くなってきた。
「もしかしたら、追いつけるかもしれない」と、思うと、ペダルに力が入った。
もうすぐ、姫百合駐車場。
そこまでに何とか追いつきたい。
無理と思っても、少しの可能性に掛けてみたい。
下ハンでダンシングをする彼女を、下ハンダンシングで追いかけた。
本当に必死だった。
もう少しで追いつけるとこまで来た。
姫百合駐車場３０ｍ手前で追いついた。
「追いつきましたよ」と、彼女に告げた。
姫百合駐車場までの第２区間のタイムは、３２’４８”
もちろん、区間としては今までの中ではベストタイム。
それも、２’２２”も速い。
第２関門の姫百合駐車場を過ぎて、最後の区間となった。
先ほど頑張りすぎたツケが回ってきたようで、足が重い。
彼女の背中も段々小さくなっていく。
もう一度、奇跡的な追い上げをしたいと思いながら、ペダルに力を込めた。
眩しいくらいの新緑の先に、彼女が小さくなっていく。
視界から消えていくのに、そう時間はかからなかった。
何度も奇跡は、起きなかった。
現実の実力を認識させられた。
最後の直線もスパートをかけるどころか、ヘロヘロでゴール。
第３区間は、第２区間の疲れも出てベストタイムより２分遅くなってしまった。
しかし、トータルで計算すると、ベストタイムと同じ位のタイムだった。
・１時間３７分位。
ゴールして気持が良かった。
よく、ヒルクライムを走る方がインタビューされると「ゴール後の達成感がたまらない」というが、自分も同感だと思った。
バイクスタンドにある彼女の自転車を拝見すると、シマノ製のアルテグラのＤｉ２だった。
ホイールもカーボンでチューブラーらしかった。
赤白のフレームのＳ－ＷＯＲＫＳロゴに貫禄さえ感じた。
自分のケベルも、シマノＤｉ２にして、フルカーボンホイール履いてヒルクライム仕様にしたいと強く思った。
ソフトクリームを食べ終わった彼女と少し話をした。
前橋市にお住まいで、週末は良く赤城山を上っているようだった。
今日はあまり調子が良くなく、姫百合駐車場で休もうかと思ったという。
それでも、一緒に走れてとっても楽しかった。
大会の話を聞くと、
富士ヒルクライムにも参加して、その成績が９位で入賞を逃したと言っていた。
自分の夢だったブロンズの方だった。
・タイムは、１：２８‘。
ハルヒルにも参加して表彰台に上がったという。
・タイムは、５８‘１４“。
昨年の赤城山ヒルクライムも、もちろん表彰台。
・タイムは、１：２７‘。
普通に話をしていれば、表彰台常連さんという感じには見えないが、走り出すと内に秘めた闘志と意志の強さがあるのだろう。
大変良い刺激になり、自分も、もっと頑張ろうという気持にさせてくれた。
赤城山で、良い方に巡りえた運命に感謝したい。
ランキング参加しています。クリックして頂けると、更新のモチベーションが上がります。お手数ですがポチッっとクリックをお願いします。
彼女の自転車が気になって、調べたらとってもスゴイ自転車だった。■ Ｓ－ＷＯＲＫＳ アミラ ＳＬ４ ２０１２モデル
Ｓ－ワークス ターマック ＳＬ４ の女性向けモデル。
女性の体格を考慮したフレームジオメトリを採用している。
フレーム重量は８００ｇと、とっても軽い。
まさに、ヒルクライム向き。
Ｄｉ２に、フルカーボンのホイールと、使用機材も女王だった。
その後、チームＯＫＩのＩ田さん達が、ゴールしてきた。
ホイールを新調したというので、拝見した。
このサイズの自転車でも、カッコイイホイールがあることに感心した。
これで、赤城山ヒルクライムコースも数分はタイムが短縮してしまうのだろう。
少し話をして、チームＯＫＩのみなさんと別れた。
赤城山は、ゴール後に寄る場所が大体同じなので、知り合いに会える。
ヒルクライムコースを上りきった同士として、ゴール後にはテンションが高く、会話も弾む。
赤城山は色々な方に巡り会えて、本当に楽しい。
第３回まえばし赤城山ヒルクライム大会 開催日：平成２５年９月２９日（日） 距離：２０．８ｋｍ、平均勾配：６．４％、最大勾配：９．４％、最大標高差：１，３１３ｍ ６月２４日（月）のアクセス数 ３，４７４件、gooブログ順位:２２６位(1,891,535ブログ中)でした。また、にほんブログ村のロードバイク部門では２６位（週間IN 470ポイント)、注目記事ランキングでは、４６位でした。ご覧いただきましたみなさま、本当にありがとうございました。 また、６月２５日（火）には、アクセス数が ３，８０５件になり、注目記事ランキングでは ２１位でした。赤城山の女王のお陰です。
