6月23日(土)のつぶやき その１

09:37 from web
おはようございます

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@YouTube 動画を高く評価しました youtu.be/YiTUuklvWKc?a Drift-Art zum 500.000 Fan-Jubiläum auf Facebook

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@YouTube 動画をお気に入りに追加しました youtu.be/YiTUuklvWKc?a Drift-Art zum 500.000 Fan-Jubiläum auf Facebook

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@YouTube 動画を高く評価しました youtu.be/IGrBz6LuhFE?a 2013 SRT Viper Pack Release Trailer

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10:00 from web
昨日あたりにForza4で新しいダッジ バイパーのDLCが出たそうなので、早速Forza4を起動 #forza4

10:02 from web
起動したら、車が2台ほど送られてきていた

10:05 from web
ちなみに今回のDLCは無料です #forza4

10:06 from web
55.57MB

10:17 from web
へぇー、Autovistaにも対応したんだ #forza4

10:36 from web
早速、Autovistaで撮影したので、掲載しておきます #forza4 pic.twitter.com/cEpjwYDe

10:41 from web
TDU2から久しぶりにForza4を移ると、コントローラのキーの設定が違うので、少し戸惑う時がある #forza4

16:52 from Keitai Web
これから帰宅

19:30 from web
今日はカンブリア宮殿のニコニコ動画の時のを見る

21:02 from フォト蔵
今日、飲んだお酒のコアントロー photozou.jp/photo/show/182…

21:04 from web
アルコール度40パーセントなので、あんまりストレートは、おススメしないお酒

21:05 from web
けれど、オレンジを使って作られているそうなので、それなりに美味しい

21:15 from web
朝、Forza4をやった時にヘネシー ヴェノム GTをオーバルコースで使ったら、400km/hに近づくほど非常に安定した走行が出来た

21:16 from web
低速では、やはりヴェノムGTは使いにくいことが良くわかった

21:17 from web
そもそも、想定しているスピードレンジが違うことを考えると、当たり前と言えば当たり前だけどね

21:22 from web （Re: @f2000m16a1）
@f2000m16a1 まぁ、確かにね。アクセルワークを上手く熟せば低速でも扱えるけど、車自体が元々トップスピード＆馬力重視になっている。

21:27 from web （Re: @f2000m16a1）
@f2000m16a1 そうかもね。Forza4では、895kW（1200hp）みたい。

21:28 from web
ちなみに実販売では725hpというようにも出来るそうで

21:35 from web （Re: @f2000m16a1）
@f2000m16a1 えーっと、ヘネシーはアメリカにあるチューニングのメーカーだよ。別にレース車両ベースじゃなくて、純粋に「パワー！」世界のチューニングメーカー。ちなみに、Forza2ではダッジ バイパーがベースのが入っていたところ。

21:42 from web （Re: @f2000m16a1）
@f2000m16a1 そう、アメリカらしい感じ。初期の頃のヘネシーは、日本車チューニングをしていた　という非常にアメリカらしいチューニングメーカーだと思うよ。

by RemuJB on Twitter