さーて来週の美都さんは？

切り替え不良はまだ直っていません。
ショップで、リレー見てもらいましたが、他リレーに変えても無反応だったので配線かな…
かなりゴチャてる配線を追うのは、だいぶ大変そうな作業なので嫌なんですが、ちょっと頑張るー

ってさ、ステアリング下カプラーのアース線を差し替えてみて、ボディ-アースとってみたら、アース線が原因かどうか…分からない？
ちょっと、やってみる。


ちょいと、今日その事例？とか情報無いかな？って思って探してみたら、リンクさせてもらっているコマ２さんがヒット。
どうやら以前の車検時のライトのお話だったようです。

ちょっと気になっていた、光量アップについても有力情報ゲットです！悩んだら一度やってみよう。リレー追加。

あと、さっきまで読み返しさせてもらっていたら、簡易アーシングシステム発見。

…これ系取り付けず、部屋に眠っていたァー！って思い出して引っ張って来てみた！

バッテリーもかれこれ3年位になるのかなぁ？保護要因の一つになるのなら付けてみようと思います！
端子の外しと付け方の順番だけ間違わなきゃいいんだよねー？普段やらないからうろ覚えだ…。

でもバッテリーが古いのはロードスターも同じで…

結果、これもう一個欲しい！（笑




では、取り付けたらご報告出来たら良いと思っています。


追伸・・・先の読ませてもらってた車検記事で、バンパー２センチ以上は突起物扱い…との記事が。
まずい、結構これやばいかも？って、車検はもう取っちゃったから後の祭りですけどね。
（そういえば装着しているホイールキャップは確実、はみタイならぬ、はみ出しキャップになっています。車検時は外したけどね。
　はみ出ているけど・・・基本シカト。）

最近バンパー外した作業やら、止め直しなどしたので、暇があったらメジャーではかったろ！と思います。