わたくし、非常におっちょこちょいかつ注意散漫なので、なるべく安全性を高めるツールは積極的に利用するようにしています。
その中で、ず〜っと前から使い続けているのが、「ワイドバックミラー」です。私はバックの相性？が非常に悪く、疲れてくると注意散漫になるようで、これまでにバックで、止まっている車に2回もあてています。それ以外の事故の経験は無いのですが、ふと気を抜いてしまった時にバックするとそこに車があるんですね〜。
なので、できるだけ後ろを見やすいようにと言うことで、これまで「ワイドバックミラー」をず〜っと使っていたのです。
あと更に、できる限りの保険ということで「バックソナー」も装着するようにしているのですが、Z4購入時には残念ながら良い在庫車が無かったので選択できませんでした。ですが、その補完の意味もあり、私のZ4にバックカメラが付いていたりするのです。
ちなみにコルトちゃんには、ちゃんと「バックソナー」がついています。
Z4に乗り始めたときも同様に、直ぐに「ワイドバックミラー」を装着したのですが、Z4の場合、今までの車に比べてフロントガラスでの視界が狭く、ワイドミラーを装着すると一番重要なフロントの視界が狭くなってしまっているような気がしました。なので・・半年くらいで外して、それ以降ノーマル状態で利用していました。
下の写真のように、ワイドバックミラーを装着すると後ろの視界は広がるのですが、フロントの視界はミラーが邪魔になって少し狭くなる・・・どちらを取るかは、一長一短で微妙ですね・・・。
ちなみに、幌を閉めるとワイドバックミラーの意味はなくなってしまします〜後ろのウインドが小さいのでミラーの視野が広がっても見える視界は広がら無いんですね〜幌を閉めるととても死角が広くなるので怖いですね・・・。
最近、ワイドミラーを再装着しました。特に大きな意味はないのですが・・何気なくです。（＾＾；
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後方視界の狭さ、同感です
3.0だったら、バックソナーが標準でついていていいのですが・・。
でも、走っていたら効かないので一緒ですか・・(^^;
Ｚ４買ったお店にあった６４５カブリオレは、全長が長いのでＺ４よりもっと後方視界悪いそうです。
一昔のカブリオレはリアスクリーンが透明ビニールで日中でも後方視界見えません。
何かいるのはわかるのですが…
リアスクリーンがビニールでできている車の後ろは走らないのが無難です。
その点Ｚ４を含め最近のオープンカーは後方はガラスでできているので見やすくはなってきています。
こういうこと書きましたが、私も昔、カローラでバック時、止まっている車に2回もあてています！
ARAZ4さんと互角ですね！
そういえば、ワイドミラー＆バックソナー付いてましたね〜珍し気に見てました （＾＾；
３，０はソナー付いてますが、ＳＭＧの為バック時のアクセルが微妙で少し踏んではバックしないし、ガバッと行くと一気にバックするので気を許すと要注意です・・・。
オフから帰って駐車場に止める時、疲れてたのか車止めに乗り上げてマフラーのタイコを少し擦ってしまいました。
車庫に入れるときにはできるだけオープンにしています。Z4は後ろが短いので、割合楽ですが、サイドが膨らんでいるのでサイドミラーで確認しています。
幌を上げていると確かに後方視界が悪いですが、サイドミラーが顔に近いせいかサイドミラーのカバー範囲が広いので走行中は問題ないような気がします。
>ARAZ4さんと互角ですね！
あはは！すごいところで互角ですね。
こんなところで、張り合ってはいけませんね〜。
SMGはバックの微調整が難しいのですね・・。
アーキュレーマフラーは綺麗なので、見えるところが傷がつくと悲しいですね。
バックカメラは結構役に立っています。
すれすれのところで、当てないように・・
みたいな微妙なことが可能になりますね(^^;
>車庫に入れるときにはできるだけオープンにしています。
私も車庫に入れるときは屋根が閉まっていても、わざわざオープンにして入れます。
オープンのときとクローズのときの後方視界は両極端ですよね〜！！