全く更新をしていないというのに、
今でも毎日、沢山の方にこのブログを見て頂いているようで、
驚くやら、嬉しいやら。
ありがとうございます。
では、たまには更新させて頂きましょう。よろしくお願い致します。
最近の私のブームは、自転車です。
娘も出来、鉄道写真なんざ撮りに行っている余裕がなくなった事に
端を発したのですが、
そもそも私の傾向として、いくつかの趣味を10年周期で繰り返すようです。(笑
自転車は、2001〜2003年くらいまで、
MTBのハイエンド系カリカリチューン&山中激走を楽しんでいましたが、
今はちょいと毛色が変わりまして、
今から40年ほど前に流行した、「フラッシャー付き自転車」のデッドストックを手に入れ、
楽しんでいます。

自動車で実現が難しくなった「旧車趣味」が
こちらに飛び火したと、簡単に言えばそれが理由です。
あと、いじっていくのにかかるカネが何十万単位になる、現代の自転車には
ちょっと疲れちゃいましたし、
出来上がった自転車は、抜かれる事を許されないほどの
ハイスペックになるのがまた、精神的に重荷でして。
・・・この自転車なら、町中チンタラ走っていても許されるでしょ?(爆
現在、諸事情がありましてこの1枚しかご紹介は出来ないのですが、
状態は新車同様。ビカビカです。
スプロケには、チェーンがまともに通った跡さえありません。
新車同様の見た目ではありますが、やはり回転部分の動きが渋く、
とても乗れる状態ではありませんで、
リビングでオブジェと化しています。
一度ハブやヘッドパーツ周辺のグリスを充填しなおしたり
タイヤやチューブも交換したりと整備を行ってから
桜でも見ながらのシェイクダウンを考えております。
今でも毎日、沢山の方にこのブログを見て頂いているようで、
驚くやら、嬉しいやら。
ありがとうございます。
では、たまには更新させて頂きましょう。よろしくお願い致します。
最近の私のブームは、自転車です。
娘も出来、鉄道写真なんざ撮りに行っている余裕がなくなった事に
端を発したのですが、
そもそも私の傾向として、いくつかの趣味を10年周期で繰り返すようです。(笑
自転車は、2001〜2003年くらいまで、
MTBのハイエンド系カリカリチューン&山中激走を楽しんでいましたが、
今はちょいと毛色が変わりまして、
今から40年ほど前に流行した、「フラッシャー付き自転車」のデッドストックを手に入れ、
楽しんでいます。

自動車で実現が難しくなった「旧車趣味」が
こちらに飛び火したと、簡単に言えばそれが理由です。
あと、いじっていくのにかかるカネが何十万単位になる、現代の自転車には
ちょっと疲れちゃいましたし、
出来上がった自転車は、抜かれる事を許されないほどの
ハイスペックになるのがまた、精神的に重荷でして。
・・・この自転車なら、町中チンタラ走っていても許されるでしょ?(爆
現在、諸事情がありましてこの1枚しかご紹介は出来ないのですが、
状態は新車同様。ビカビカです。
スプロケには、チェーンがまともに通った跡さえありません。
新車同様の見た目ではありますが、やはり回転部分の動きが渋く、
とても乗れる状態ではありませんで、
リビングでオブジェと化しています。
一度ハブやヘッドパーツ周辺のグリスを充填しなおしたり
タイヤやチューブも交換したりと整備を行ってから
桜でも見ながらのシェイクダウンを考えております。
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