HL-EL520
通勤車両のヘッドライトを新調。
キャットアイの乾電池式LEDライトの中では最も明るいというだけあって、まぁ満足。
でも少し大きいし、転倒したら一発でオシャカな気がする(笑)

せっかくなんで手持ちのLEDライト類をテストしてみた。
左から
HL-EL520 HL-EL400N PETZLティカXP MAGLITE LED4セル
約1メートルの距離からの壁への照射テスト。

HL-EL520
白色で明るいです。
自転車のヘッドライトとして満足できます。
ただ、スポーツバイクのスピードに対応できるのは中心の明るい部分だけです。
その部分がもう少し広ければさらに良いと思います。
単3×4本

HL-EL400N
自転車のヘッドライトとしてはやや物足りないかな?
拡散し過ぎない配光は好感がもてます。
コンパクトで防水なので使い勝手は良いです。
現在もフラッシングライトとしてHL-EL520と併用してます。
単4×3本

PETZLティカXP
ヘッドランプ(人の頭に装着する)です。
非常に明るくムラのない配光です。
これは拡散フィルターをかけ照射範囲を広くした状態ですが、スポット的な配光にもできるし、明るさ1.5倍のブーストモードもついています。
もちろんコンパクトなので、どうにか自転車に装着してヘッドライトとして使用できないか考えてます。
単4×3本

MAGLITE LED4セル
大きくて重いので明るくて当たり前か?(笑)
照射範囲も調節できるのだが、どう調節しても光が拡散しすぎ。
もっとサーチライト的な感じを想像してたのでやや不満。
もちろん自転車に装着できるわけもなく、ガレージの灯りとして使用してます。
単1×4本