マダムタビコさんのGNの座面高を下げる ①若洲ミー当日にて

少し長いので分けます

第一部　はじまり　はじまり～

ＧＮ倶楽部　関東の貴重な女性メンバー
人呼んで　マダム　タビコ
または　永遠の夢見る少女とか・・・
女王タビコ・・女帝タビコ　とか・・・
こうして書くと存在感スッゲーなぁ！(笑)

彼女体格的に小さくてＧＮ乗った時、足が
地面に付かない。やっとツマ先がチョン
って付くくらい(笑)　
おっと、笑いごとじゃ無かった。
今までも何度コケ姿を目撃した事か・・

去年の全国ミーティングなんて５０Ｍくらい
の坂で２回転倒。オイ・オイ・・マジか・・
確かに馬の背の荒れ坂でしたが・・・
アッ！コケた！・・アッ！まただ！！・・
この状態で１５０００キロ以上乗っていて、
コケるのは慣れちゃった感じ

あんまりコケるから、心配になり僕の
エンジンガード差し上げたくらい(笑)
でも、このままじゃ余りにも危険・・・
馬の背になっている道じゃ足が付く地面が
無くてコケるのは必至。都内でも地下鉄や
ガス管・下水等の補修工事中の地上道路面
は結構『　馬の背　』状態。絶対ヤバイ！！
前から『　リヤショック短いのに替えて、
　出来ればシートもアンコ抜いて、太もも
　側のシートの肩も切り落としちゃえば、
　足付き良くなるよ　』って助言していた。


しかし、ご本人のＧＮの姿・イメージに
関するコダワリで見送っていたみたい。

『メーカー設定の数値から外れるから
やらない方がイイ』って助言する方
も居たらしい。ならば今やＧＮ生産国の
メーカー指定ノーマルタイヤは使う？
滑って危険だから替えちゃいますよね。
設計上の数値っていっても元々は３５年
くらい前の設計。当時の国内生産ＧＮと、
我々の中華ＧＮは、もはや別物です。
フレーム鋼材も中華生産中華鋼材。既に
強度が違う。操舵性等なら分るけど…
確かにショック換装すりゃキャスター角も
変わり敏感な人ならすぐ変化に気づく。
う～ん、間違った事云ってないのはわかる。
でも、どうなんでしょう・・・
足付かないで自分の乗車姿勢支えられない
方が危険だと思うんです。

タビコさんは昨年夏、単独事故っていうか・・

単独大コケっていうか・・北海道で肩骨折。
加えて昨年の倶楽部　関東の事故・転倒の多さ。
客観的に怖く感じたのか、考え直したみたい。
先日お会いした時、再度薦めると
　　　　『　お願いします　』
言いだしっぺなので、やりましょう(笑)
シートはともかく、まずショックね。
モンキー・ゴリラ用２８０ショック
を薦めました。これならノーマルが３１０
に対して、３０車高が下る。加えて２８０
ならサイド・センター共にノーマルのまま
なんとか使用可能。
ご本人希望でノーマルショックと、見た目
大きく変わらないショックがイイって。
幾つか候補を連絡しました。ご本人も色々と
探したみたい。
納得のいく物選んでください。
選んで発注したら送り先は僕の自宅に送る
様にお願いしました。
カラー事前打替えが必要なので・・・

無事届きました。一応中身を確認

どれどれ・・・

うん。大丈夫。良さそうなショックです。
１２ミリカラーも同梱されています。
ノーマルに良く似ています。これなら換装
した事さえ分らないんじゃないかな。
汎用ミニバイク用ショックは基本的に、
どれもカラーは１０ミリ。ＧＮは１２ミリ。
どれを買っても、１２ミリカラーに打替え
必要です。
１２ミリカラーへの打替え完了しました。
（上記カラー打替えの文クリックすると
　　打替え作業に飛びます）

さぁ、後はショックは入れ替えるだけです。

第二部に続きます。