筒井天王祭

来る６月、２，３，４日（金土日）と名古屋市東区筒井町界隈で「筒井天王祭」が行われます。古くから伝わる「疫病除け」の祭ですが、祭礼の目玉は何と言っても２輌の山車筒井１，２丁目付近の（旧称筒井１，２，３丁目）建中寺前の山車「神皇車」と、筒井三丁目と４丁目付近（旧称　車道４丁目と筒井４）情妙寺前「湯取神子車」金曜の夜から曳かれます。
　神皇車の本陣（不動会館）建中寺の門横に「天王社」があり、これがまた小さい。同じく、湯取車山車蔵前に鎮座する「天王社」
これもまた小さい。祭礼のお社の小ささと曳かれる山車の大きさのアンバランスさが、筒井天王の魅力かもしれません。

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曳かれる山車の仔細ですが、かなり今までに比べてテンションが低いです！？

神皇車
江戸時代は廣井村　新屋敷（現在　中村区　柳橋魚市場付近？）で三の丸天王社の車楽へ笹提灯を奉納し、提灯で彩る
「御見舞車」として作られました。新屋敷は明治になって区画整理等で消滅し、山車は建中寺前に買われました。昔の文献などで当たっているのですが、江戸期、新屋敷で神皇車がどうだったか？私はあまり知りません。と言いますのも昔の文献の絵と今の山車では異なっている。明治期に消滅した「新屋敷」の資料が少ない、からです。
　それでも、心ある研究家によって調べられています。その研究を待ちたい。

　明治期に筒井町に来るにあたって山車を修復し、また度々修復されました。
昭和に入って、高覧、屋根が朱、青い大幕となり現在の形となります。
　屋根の「朱」水引幕の「白」大幕の「青」輪カケの「黒」（こげ茶？）の色の妙は言うに及ばず、ただお見事としか言葉が出ません。（色の組み合わせでは四神相応となりますが）名古屋でもっとも目立つ山車となりました。
　幕は水引に「十二支」と大波の幕十二支は「森高雅」の下絵とも。確実な事はわかりませんが、かなりの実力者によって書かれた事がうかがえます。

湯取車
情妙寺前の山車「湯取神子車」は桑名町（現在　中区錦）で曳かれたもの、今は無き東照宮祭で曳かれた山車を天保年間、桑名町が山車を全て造り替えるにあたり、古車を買いました。
明治期に水引と大幕を新調し、山車の修復も行い、原型はこの頃できたものと思われます。昭和から平成にかけて山車を修復し、現在に至っています。
　幕は桑名町伝来と思われる「雲龍」の水引と三色の胴幕、雲龍の下絵は森高雅とも。（森高雅の師匠、中林竹洞が桑名町生まれですので、中林竹洞下絵も捨てがたいと思っているのは、
私だけです。
明治期に造られた幕は　南外堀町「渡辺杏堂」下絵による四瑞（龍、神亀、鳳凰、麒麟）の水引、猩々緋の大幕の文字は「黒門町」の「渡辺圭一」と云われております。

　近年になって「雲竜」の水引、三色の胴幕は復元され、明治期の幕四瑞の水引と猩々緋の大幕も復元されました。

神皇車カラクリ人形
神皇車のカラクリは大将人形である「神功皇后」が戦に赴く時、海が多いに荒れた脇に控える「武内宿禰」が海の様子を見る。困ったものだと思っていたら「巫女」が神がかり、一瞬にして「龍神」に変化します。龍神が海を鎮めたところで、よくやったと神功皇后が誉めるカラクリ。

　他町に無い特徴は何と言っても龍神（巫女）巫女が龍神にへんげしますが、その時、顔だけでなく、衣装も変わります。他町のカラクリでは「顔だけ」が多いですが、ここは、がらっと変わる。衣装の変わり方を観まするに「歌舞伎」の「１人２役」を思い起こさせます。１人２役と聴いて私は歌舞伎の風雲児「市川猿之助」の得意技を思い浮かべますが、皆様はどうでしょう？

　また、平成に入ってから人形の修復をしました、能面師でもある後藤師の手により、顔の剥げた部分などが復元されました。龍神の顔、またザイフリの顔など、名古屋屈指の人形となりました。

湯取車カラクリ人形
湯取車のカラクリは大将人形に「阿倍晴明」をモデルにしたといわれる神官を置き、その前で神子が大将に湯取神事の許しを請います。大将が首を縦に振ると、神子が四方を回り（四方を祓う意味があるのか？）山車前面に突き出た「釜」の前に来ます。
　そこで「神がかり」となり神子が激しく動くと釜から「湯の花」に見立てた「紙吹雪」が山車全体を舞い上がります。
　その時、前棚の二体の人形太鼓うちと笛吹き（笛を吹く仕草が鼻をこすっているように見えるので　鼻こすりと呼ばれます）が囃子の大太鼓の音に驚き、笛吹きは目をパチクリさせて、囃子ます。

　湯取車の命ともいえる「釜」このカラクリは尾張に伝わる文字を書く「文字書き」や杭を渡る人形に比べれば単純なカラクリですが、釜から湯の花を飛ばすと言うアイデアによって、単純ながら見栄えの良いカラクリとなりました。しかも「釜」のかたちにより、空気が真上に飛ぶのではなく、釜底の丸みのお蔭で、山車前部に緩やかに紙吹雪が飛びます。先人の知恵に驚かされます。平成に入り（つい最近ですが）二代目萬屋仁兵衛師により、人形全般が修復されました。

神皇車囃子
神皇車の囃子は「車切」「狂言神楽」山車のすれ違い時に使う「早神楽」ゆったりとした「神楽」
篠笛で吹く「帰り囃子」など。「早神楽」は東区では神皇車のみとなります。
特筆すべきは「帰り囃子」その昔若宮八幡社祭礼に出された「門前町」陵王車が明治に文明開化を記念して「開化」という囃子を作った。この曲がたいそう名曲だったそうです。門前町の陵王車は無くなり「開化」の流れを受ける囃子は神皇車の「帰り囃子」中村区の唐子車「開花」の２つ。

　神皇車の「帰り囃子」は「開化」からかなりアレンジが加えられたそうですが、
哀愁をおびた名曲となって現在も伝わります。どれぐらい凄いかは、この囃子を聴いたとある少年があの囃子を吹きたいと、囃子方を目指すくらい。
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つまりこの記事を書いている私ですね。神皇車とは縁なく別の山車に関わるようになりましたが、あの時の衝撃により囃子方となったわけですから、人生が変わったと言っても、言い過ぎではない。

　特に筒井天王祭終わりが近づいた夜、提灯をつけての町内曳きの時「帰り囃子」がはやされますが、その時の後姿を見ると、永遠のものは何一つ無い「哀愁の美学」棟方志功氏の「ねぶた祭の後姿」日本人の美意識に訴えるものがあるのでしょう。

湯取車囃子
湯取車の山車囃子は「雨降囃子」「車切」「しんぐるま」（進車）「道行」など。
笛は神楽笛を使います。湯取山車囃子は独特の進化を遂げたようで、神楽笛を使うから「熱田神楽」の影響（熱田神楽の影響を言う人は私１人ですが…）他の山車と同じく名古屋文化の影響を受けたと思われます。
　他地区の山車は「能管」を使いますから、かなり異質ともいえます。（熱田神楽を使う山車も他にありますが、湯取ともかなり違う）言ってみれば「オンリーワン」なわけですが、オンリーワンにはオンリーワンなりの悩みもあり、オンリーワンが良いかわかりません。

「雨降囃子」はかつて東照宮祭に曳かれた「橋弁慶車」の帰り囃子と伝えられております。他町では摺り鉦をいれ「帰り囃子」（山車が本陣へ帰る時に使う囃子）として使いますが、湯取は、大太鼓、付け太鼓、笛のみで、帰りを問わず、祭礼全般で使います。大太鼓の打ち方に特徴があります。
「車切」は山車前輪を地面に付けたまま、山車を曲げる時、「しんぐるま」は山車が帰る時に使います。

　京都「洛中洛外図」の祇園祭の山鉾は、見るものに迫ってきて、足早に去って行くように描かれています。「しんぐるま」はそのような囃子。景気よく帰っていく囃子。神皇車の「帰り囃子」とは対照的ですが、これも日本人の美学でしょう。

祭礼
金曜日（前夜祭）は夜のみ、土曜日（前日）は昼と夜、日曜日（千秋楽）も昼と夜。
湯取車は「徳川園山車揃え」にも参加します。午前中に徳川園に到着ですね。
　昼は、お祭町内曳き、土曜日は湯取、お祭町内曳き、日曜は神皇お祭町内曳き２輌揃って曳かれます。（カラクリは家々で奉納）
　夜は、それぞれのお祭町内を曳きまわした後筒井町のとある辻で「出合い」（２輌の山車が対面）夜九時頃、その時、カラクリ人形奉納、山車をぶん回し、宿へ帰っていきます。

goo地図ですと夜の出合いの場所は

gooナビですとこんな感じ

地下鉄桜通線「車道」下車徒歩５分ですね。夜の出合い終わった後、帰っても差し支えないと思います。（土曜日だとなお安心）

ヤフー地図だと

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