シーズン最後を〆るために

１月の北海道でコケて骨折した。

あの骨折でシーズンかなり治療になってしまった。

 

それでもそのままシーズンアウトすることなく

早割のチケットは全部使い切ったし

クローズする赤沢も滑れた。

 

それなりに満足出来たことは出来たんだが

 

やっぱりどこかで滑り足りないという気持ちはあった。

 

というか

 

年齢的にも

そう先は残されていないのかもしれないと思うと

 

まだまだ滑っていない山が沢山あって

どうにか

行っておきたいというところだけを考えたら

 

ココだけは行っておこうと思いついた場所があった。

 

ただ、とても遠いので

なかなか決断が出来なかった。

 

春先の長い休み

雪の状況も考えるとココしかなかった。

 

で、

 

今までの俺の旅のやり方として

大前提があって

基本遠くから行く、

これがセオリーなんだ。

 

最初に一番遠くへ行ってしまって

あとは帰るという流れにした方が

確実に全部行く確率が高くなる。

 

これを逆にすると

アクシデントとか気持ちが揺らいだ時に

全部行かないで終わる可能性が高くなるから

基本このセオリーを踏襲して今までやってきた。

 

ただ、今回は

初めはそのパターンで行くつもりだったんだけど

前日になって予定を変えた。

 

色々な条件を考慮すると

先に近い方から行った方が良いという結論に達した。

 

なので

木曜に出発して

目指したのは山形

 

当然寝ていない状態でスタートなので

当日のうちに山形へ着くことは無理だった。

 

途中休憩を挟み

当日の日記にも書いたが

何軒かホールに寄って打って

 

最終的には米沢を超えて限界で寝た。

 

でむかえた金曜日

 

向かったのは西川町

別に狙ったわけではないが

たまたま月山の初日だった。

 

この時期にあの位置に居て

やっている山と言ったら

天元台か月山

それに蔵王か

 

過去３回目にしてようやくたどり着けた月山なんだが

それだけ

山の上の風が強かったり雨降ったりで

リフトが動いていないとか

そういう事態が多い山だったりする。

 

なので

あの位置で月山を本命にしておいて

ダメだったら天元台、もしくはそのまま滑らないで北へ移動するつもりだった。

 

ただ、初日だから

ちょっとくらいなら風吹いていても開けるかもなとは思っていた。

 

ま、実際は風なんかほとんど吹いていなくていい天気だったんだけど

 

 

相変わらず

リフト乗り場まで結構歩くんだよ。

 

でも、体調は悪くないので

歩いても息がほとんど上がらない。

 

リフト券は初日で1000円安かった。

 

 

 

まさか二度目があるとは思わなかった。

 

 

因みにこの月山っていうスキー場は

かなり変化のあるスキー場なので

来る時によってかなり形態が変わる。

 

この日は初日なので

言ってみればパウデーなんだな。

 

だって、誰も滑っていない雪面を滑れているからね。

 

ただし、決してふわふわじゃないけどね。

 

誰も踏んでないってことは

当然ココの定番のコブは皆無で

それを望んでいる人には残念な日だったりする。

 

で、初日は当然Tバーもないので

上に行くにはハイクアップ、

 

上る人はさっさと消えて行ったな。

 

 

でもまぁ

 

初日から白い雪ではなかったな。

 

だいぶ黄色かった。

茶色か

 

初めの１時間くらいかな

板が走ったのは

 

流石に２時間経ったら板掴みが現れていた。

 

加速する部分とブレーキのかかる部分があって

なんか別の難しさがあるんだよね。

 

２時間で満足しました。

 

 

息は上がらないんだけど

足が終わった。

 

次の日も滑るのは確定だし

この後も移動が激しいので即降りて片付け

 

 

流石に

なんか書き残しておかないとな、と思った。

旅に出る前に行ったロッテ戦、そして昨日と今日

完全に暗雲だな。

まさか、こんな大敗しているとは

あまり言いたくはないが

優勝を阻むのはまさかの

ファンなのかもなと思ってしまった。

まぁ、ここ2日のことは

リアルで見ていないので

それでコメントするのは違うのかも

知れないが

焚き付ければ発奮する。

選手ってそういうもんだろ

余計な荒波で萎縮したのはこちらの選手

なんじゃないのか？

ファンが邪魔してちゃ

優勝なんかまず無理だろうな…

旅中は

書くつもりなかったけど、稼働話を少しだけ。

地元が1のゾロ目で強いのかと思いきや

なんてことはない。旅先の方が全くましなレベルとは

酷いの度合いで言ったら地元の方が酷い有り様

やはり地方に行く方が俺的にはまだやれる。

そう感じる、

実際栃木でまるで勝負にならなかったが

福島では恐らく運勝ち、

山形では羽根物で勝ち。

まだやりようはある。

さて、旅の目的てきには

また天気が…

そんな展開なのか？

見ていぬ間に

この忙しい状態の時に

わざわざ観に行ったのにはそれなりに

理由があったから

 

まだ春先だけど

今日はポイントになりそうな試合だったから

 

昨日大宮で負けて２連戦

地元で負けるとカード負け越しになる。

 

今年、

上に行くのを阻んでくる可能性のあるチームとして見ていたのが

このロッテ

 

案の定だ。

 

まだ一巡目の対戦だから

どちらも様子見と思ったが

このカードは明らかに向こうが有利に動いていたと思われる。

こちらの調子が下がったというよりは

向こうが上回っていたと思うべきだな。

 

北で打てていたのが

全部封じ込まれていたっていうのも

こちらが不調というよりは

向こうが何かを掴んでいると思った方が良い。

 

 

 

 

次のカードが一巡目最後になるのかな

ソフトバンクだけど

色々因縁のあるカードになる。

 

勿論、上に居るチームだから

勝ち越しを決めて欲しいが

 

とりあえず、今日の話は

 

負けペースできて

最終回、サンペイさんがHR同点に

しかし時間は２１時

仕事があるので流石に厳しい、

 

延長は家で観れたらって感じで帰る。

 

家に着いてテレビを点けたら１０回裏

負けている。

 

俺の見ていぬ間に点取られていた。

そのまま家で負けの瞬間を見てしまった。

 

決めきれない、

同じことを繰り返すのは止めて欲しい。

 

このまま例年のように沈んでしまっては

秋には笑えない。

 

 

 

ネットを徘徊して

ぽっかり出来た時間

 

夜は仕事なんだけど

日中は空いている。

 

昨日替えたドアを廃棄しに行きたいんだが

まだ雨で濡れていたりして

車に積みたくないのでもう少し時間空けてからになるかな

 

で、

やることないから

出来るなら稼働したいんだが

ネタがない。

 

０の日って主に栃木にネタがあるくらいで

あまり強い店がない。

 

で、

数日前にXで気になる書き込みを見つけていた。

 

明らかに俺が知っている店の写真が出ていて

このデータ、店のデータ見て少し気になっていたんだな。

 

なので

これだけを追ってみて

ダメだったら帰って別の事をしようと思って店へ行った。

 

まぁ俺は稼働して

ここでネタにする時も店が分かるような写真は基本載せない。

 

勿論読めば内容的にどこの店か、分かる人間にはわかるが

 

あからさまにここだろってわかるような載せ方はしない。

それは俺自身がそうやって何回も他の人間が書いた内容から

店を特定してネタを拾っているからなんだよね。

 

ネットは実際かなり色々なネタが落ちているんだ。

それを

ネタだと思って見ているか

ただ流れている情報だと思うかで

活用の仕方は全然変わるんだろうけどね。

 

俺からしたら

いつもそうやって恩恵を受けているからこそ

ココに

どうでも良い話かもしれないけど

俺に起こった何かを載せているんであってね。

 

それを見て

何かの役に立てている人もどこかには居るかもなって思うから

この行為を続けているのもあるんだ。

 

で、

 

今日はその気になる台、

新ハナビをやったんだけど

 

据えだったかどうか、

それも定かではないが

1000円で引けて800枚流せたので

それはそれで美味しかったのは確か。

 

データは悪くないから

終日続行を思わせる感じなんだけど

1000枚超えたらモミモミで

この先の色々を考えたら追えないかな

 

今夜も結局またあそこへ行くし

そのあとがね。

 

明日がまた耐久になってしまっているので

少しでも体力温存で

 

まぁそもそも今日勝てたのもある意味じゃ

背中押されている感じがしたから

 

それなら行くわ、って感じだし

 

 

 

久しぶりに悔しいと思った

流れ的に

車を直すしかなかったんだ。

 

今日は９の日でイベントだったのは知っていたけど

稼働する気はほぼなかった。

 

で、昼に飯を食いながらちょっとだけLINEで店のデータ見たら

かなりやる気あったんだな。

 

久しぶりに行かなかったことを後悔した。

 

まぁしょうがないけどさ

 

やったことのない車の作業をすることが出来たから

自分のスキルがまた一つ上がったと思えば

それは

スロで勝つことよりも財産だろうからね。

 

今日は大宮で試合もあったんだが

結局それもスルーだな

 

 

L275S リアドア交換

決して急いではいなかったんだけど

なんか時間勝負みたいなところがあったな。

 

無理して今日やる必要も無かったと言えばなかったんだが

 

ただ、

昨日中古で買ったリアドアが

即日発送になっていて

営業所止めだったから

すぐ取りにいくつもりだった。

 

なんか勢いで行っちゃったら

そのまま車に積んで持って帰って

即作業って流れだったな

 

大雨降っている中取りに行っちゃったから

帰ってそのまま放置に出来なかったんだ。

 

で、

作業自体はそんなに難しくはないかな

 

大きな外すところは

 

 

 

左右のヒンジ

 

ケーブル

 

コネクターは

右後ろの内張を剥がして

 

 

二つコネクターがあるんだけど

黒の留め具の方のコネクターね

 

割れたガラスの破片がとにかく邪魔

 

途中で中断して掃除したけど

軽く手を切ったわ

 

で、

 

ヒンジを緩めたら

 

ダンパーを外す

 

 

このCのリングを外すと簡単に取れる

 

一人でやると

外れたドアの重みが一気に来るから

慎重に

 

付け替えるだけだから

作業は簡単だったんだけど

 

組み上げてもキーレスが動かない。

 

 

明らかにフレームが曲がっているし

ロック用の鉄が斜めっているのが分かる。

 

なので

真っすぐにしないとダメだろうなって思って

仕方なく店へ行って

スライディングハンマーお買い上げ

 

引っ張りだしてはみたものの

綺麗には直らん。

 

でも、一応ロックはするようになった。

 

ただ、キーレスが動かない。

 

ここで行き詰ったんだけど

 

作業をやる前にオヤジから聞いていたこと

 

ルームランプが消えないから

OFFにしてある。

 

で、

実際にドアの位置で確認すると

ランプが点きっぱなし

 

ここで推理

 

今回、何が起こってこうなった？

 

オヤジが電柱にぶつけて、それによって

こうなった。

 

キーレスが動かないことも

当然起因しているのはオヤジがぶつけたことなんだろう。

 

そうなると

 

ロックはかかっていたから

直っていると思ったけど

実際は

リアドアはロックした状態になっていない、と考えるのが妥当

 

電気的にね。

 

だからキーレスが動かないし、ルームランプが消えないんだ。

 

なので

リアのハッチの

 

コレね。

 

これが曲がっている事が問題で

キッチリした位置に入っていれば

ロックもされるし当然電気的にも閉まっていると判断されて

ルームランプも消えるし

キーレスも動くはず

 

コレは別にスライディングハンマーとか使わなくても良かったんだな。

 

ロックが引っかかるラッチの部分の位置決めがズレているから

ボルトを外して

良い位置に動かせばいいだけのことだった。

 

調整したら

問題なく動くようになった。

 

一生懸命キーレスの初期登録とかもやったりしたわ

そんな問題じゃなかった。

 

やっぱり推理大事

大体はヒューマンエラー

それに何かをしたから壊れたんであって

その何かが大体は原因である場合がほとんど

 

 

 

シーズンオフの片付けと言いたいところですが

確かにね。半分は正解

 

もう使わない物はしまうので

片付けも兼ねている。

 

エリミネーターとかの

カービング板はクリーナー入れてワックス入れて

バインを外して押し入れに入れた。

 

でも、この前修理に失敗した

パウ板は

もう一度修理やり直し

 

ペーパーで削って

ボコボコ面をならして

 

今後こそのリペアキャンドル

 

 

それでも上手くいかないな。

 

透明のリペアキャンドル、ライターで炙って溶かして

垂らしたらカーボン、煤が混じっちゃうね。

 

 

削ってみたけど

綺麗にならない。

 

これもアレだよ。

車のパテ盛りと同じ

 

残念ながら俺はまだこのスキルを身に着けていない。

まぁ一生無理かもしれないけど

 

コレは書くと長くなるかもしれないが

 

磨き技術っていうか

 

デコボコのものを削ると平らになる、

このくらいまでは

信じられるんだけど

 

更に削るじゃないけど磨くっていうレベルで擦ると

光が出て

最終的には鏡面になるっていう

そのプロセスが

俺にはあまり信じられないんだよね。

 

このプロセスを実証しないと

磨きっていう作業は身につかないんだと思うんだけど

根気がないというか

頭が否定しているというか

 

そんなのならねーよってどっかで思っているんだな。

だから

この作業も綺麗に完成させるってことが出来ない。

 

 

で、

今回もてきとーなところで止めて

 

準備としては

もう一本の板が

コアと表面が剥がれてきてしまっていたので

オートウェルドで接着

クランプで圧かけて固定している。

 

クランプも溶接でも使うからもっと買いたいんだけど

なかなか買わないよね。

 

ってことで

 

シーズンアウトではない。

 

このあともう一回山へ行くと思う。

 

その予定で動いているんだけど

なんか色々邪魔されているような展開なんだよなぁ

 

 

ふって湧いた面倒事

着々とスケジュールは進行している。

 

そのことはこの後の記事で書くかもしれないが

 

とにかく、

俺自身は予定通りに進行していたんだが

どうにも

自分の予定とは違うところで

物事が動いているらしく

 

昨日の晩

親に呼び止められ

車のガラスが割れた。と言われたんだ。

 

はて？

なんのことだ？

と

 

外に出てみたら

中が丸見えの車があった。

 

なにこれ？

 

電柱にぶつかったそうで

 

正直色々参った。

 

オヤジの年齢的なところで

運転はそろそろ限界だろうとは思っていた。

 

でも、現状の家族構成から言って

オヤジが買い物等に行かないと

俺の負担は更に増えるわけで

行動がかなり抑制される。

 

単独事故だったみたいだから

しょうがないと割り切るしかないのか・・・

 

とにかく俺からしたら

壊れたものを直さないことには

どうにもならないわけで

 

ただ、リアガラスを交換って

素人はあまりやらない作業だよなぁ

 

一応ネットを調べてみたが

それなりにやり方は載っていたし

やっている人もいた。

 

どうも外すのが難しいみたいだけど

付けるだけなら

それほどでもないのかも

既に粉々に割れてしまっているので

コーキングでカットして再び貼るっていう作業自体は

もしかしたら出来るかなとは思ったが

 

ただ、現状を見たら

 

 

ドアもかなり凹んでいるんだな

 

仮に窓替えたところで

ドアは凹んだままって考えたら

中古のドアごと替えた方が楽かなって思えた。

 

ただ、問題なのは物自体があるかっていうところか

 

まぁ量産されているミラだから

同じ色の同じ型とドアを探したら選べるほど出てきた。

 

ただし、

ここからが最大の問題なんだが

 

大型物の配送になるから

自宅には届かない。

 

前にH56Aのミッション交換した時もそうだったが

営業所止めになってしまうので

自分で取りに行かないとならない。

まぁ

営業所に行くこと自体はどうってことはないんだが

問題は

積んで持って来れるか？ってところなんだな

 

今回に関してはサイズの問題だな

 

同じ型の色のドアは見つかったが

果たして俺の車に載るのか？ってところが

最大の懸念点だった。

 

これが俺の車よりも大きい車のドアだったらまず無理だったな

 

そうなったら最悪軽トラとかをレンタルする羽目になっていたが

仕事から帰ってまずやった作業は

自分の車のリアドアのサイズを測ったところからだった。

 

ミラのリアドアは何とか俺の車の中に入る事がわかったので

ドアを買うことに

 

明日には到着しそうなので

早速引き取りに行って作業に入らないと

 

 

がっつりやられたけど

日曜で

仕事の前に稼働

 

でも、まともそうなネタがない。

 

行かなければいいんだけどね、

ここんところお金を使うイベントばかりなので

少しでも稼ぎたいって言うのが本音。

 

でも、こっちの都合で動いたっていい結果なんか生むわけ無いんだけどね・・

 

日曜なんだけど１００人も並んでいない、

一般で入っても二桁の整理券貰える。

 

そりゃねぇ

そのあとほぼ全台埋まってもさ

期待なんか出来ないよね。

 

先月は少しいい感じだったんだよ。

等価地域なのに１じゃないの使っていそうな感じだった。

 

でも、４月に入った途端

なんじゃこりゃ営業に変わってしまっていた。

 

解ってて来ている俺が悪いんだけどね、

 

バサス打って

小役データが悪くないから続行していたんだけど

それ以外のデータが宜しくないんだな。

 

恐らくそれ以外のデータが正しくて

ほぼほぼ全台１だろうな。

 

アクロスノーマル島、全１

何なら山佐の島も全１

まさかのジャグラーも全１か？

 

まぁどっか上げている島があるんだろうな、

パチなのか

スマなのか

それはわからんが

 

少なくとも月が変わってからノーマル機に設定を入れる気が全然なくなったのだけは感じた。

これは

この店に限った話じゃなくて

近隣店全部がそんな感じで

 

だから旅に行く前からまるで手を出さなかったんだ。

 

何らかの方針転換があったと思われる。

 

で、実際に今日も行って触ってみたけど

全くダメだった。

 

毎度のことだけど

こういうことやっていると

本当に客離れるよ、って話でね。

 

散々書いているんだけどね。

 

店側は大きく変えても

ちょっと出せばまた客は戻ってくるって思っているんだろうな。

 

ノーマル機は特にだけど

地道に設定入れて客を付けたのに

それを木っ端みじんに破壊したらあっという間に

客なんか飛ぶんだけどな。

 

今が一番高設定が打てる？

いい状態？

勘違いだろ

 

今が一番厳しいと思うわ

 

今回名古屋方面に行ったけど

時間無かったのもあるけど

まるで見ることもないし打つこともなかったわ。

 

そのくらい状況悪いと思っているけど

フラッと立ち寄って

打てそうって思ったら打つ人間が

まるで触ることなく帰ってくるなんてよっぽどよ、

それだけ酷いってことだと

俺は認識しているけど