鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!




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 2005年の試作車登場、そして昨年7月1日に営業運転を開始したN700系。増発で、「エアロ・ダブルウィング」も珍しくなくなりつつあります。


↑(クリックすると拡大します)


 車体傾斜システム・加速性・騒音軽減の向上による、速達サービスと快適性の両立。



 そして防犯・安全機能の向上。




 N700系の登場によって、新幹線のサービス向上が推進されています。しかし、0系から、あの500系「のぞみ」まで、順次短編成化、そして姿を消していくことになるんですよね。次世代新幹線の登場とともに時代を築いてきた名優がいなくなることは残念です。



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