下記URLまでどうぞ！（内容は変わりません）
↓
http://a60celicaxx.blog3.fc2.com/
しかし今はブログの引越も簡単に出来て便利ですね〜。
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しかし今はブログの引越も簡単に出来て便利ですね〜。
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とにかく画像が綺麗です！Forza Motorsport3はフレームレートも倍になり最高の出来映え！
吉野街道にて！？18インチの履いてます。いつの間にか5穴化されていた。（汗）
（左）内装にもコダワリが有ります。（右）スーパーホワイト2の再現も見事！
吉野街道にて！？18インチの履いてます。いつの間にか5穴化されていた。（汗）
（左）内装にもコダワリが有ります。（右）スーパーホワイト2の再現も見事！
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土曜日は暖かかったので久々に青ベコ号に乗り、近所のアサヒまで6ヶ月点検に出しにいった。
店内はそこそこ混んでいたいが、大して待たずに点検して貰うことが出来た。
まだ500キロぐらいしか走っていないので、当然ながらどこも不具合は無かった。
ついでに去年から気になっているSCR1の在庫を確認して貰ったところ、
4月中旬に赤黒カラーはサイズ465で60台ぐらいで500でもほぼ同数程度入荷予定だが、
アサヒにでは無く日本に入荷する全体の台数だとのこと。（汗）
ピンクなら1台だけ在庫が有るらしいが、ピンクはちょっと・・・（笑）
コストパフォーマンス的にはSCR1がベストだが、せっかちな自分としては耐え難い状況だな。
そんな中、家でネット検索していたたらSCOTTのSPEEDSTER S55 CD というニューモデルを発見！
気になるボディカラーは完全な赤黒では無いが、キャンディレッドベースのなかなか色気の有るボディだ。
この不景気の中、とにかく安いのも良いね！後でシートとバーを黒に変えれば赤黒風になるしな。
まぁ、後はSCR2との比較ですな。
それからジャイアントTCRを意識したSPEEDSTER S33 CDというモデルも、カラーリングがモロにTCRに似ていた。
ジャイアントよりスペックは落ちるが、なかなか良い出来映えだ。
あとクロスからロードに移行するにあたっての最大の難関は、あのレイパンを始めとした
ピチピチのウェアだ。（汗）正直モノ凄く抵抗が有るな。
確かにメットやグローブの大切さは、バイクに乗っていた時期も有るので身に染みているが、
あの素肌にイキナリ身に着けるピチピチウェアは、いくら機能的とは言え躊躇するな。（汗）
店内はそこそこ混んでいたいが、大して待たずに点検して貰うことが出来た。
まだ500キロぐらいしか走っていないので、当然ながらどこも不具合は無かった。
ついでに去年から気になっているSCR1の在庫を確認して貰ったところ、
4月中旬に赤黒カラーはサイズ465で60台ぐらいで500でもほぼ同数程度入荷予定だが、
アサヒにでは無く日本に入荷する全体の台数だとのこと。（汗）
ピンクなら1台だけ在庫が有るらしいが、ピンクはちょっと・・・（笑）
コストパフォーマンス的にはSCR1がベストだが、せっかちな自分としては耐え難い状況だな。
そんな中、家でネット検索していたたらSCOTTのSPEEDSTER S55 CD というニューモデルを発見！
気になるボディカラーは完全な赤黒では無いが、キャンディレッドベースのなかなか色気の有るボディだ。
この不景気の中、とにかく安いのも良いね！後でシートとバーを黒に変えれば赤黒風になるしな。
まぁ、後はSCR2との比較ですな。
それからジャイアントTCRを意識したSPEEDSTER S33 CDというモデルも、カラーリングがモロにTCRに似ていた。
ジャイアントよりスペックは落ちるが、なかなか良い出来映えだ。
あとクロスからロードに移行するにあたっての最大の難関は、あのレイパンを始めとした
ピチピチのウェアだ。（汗）正直モノ凄く抵抗が有るな。
確かにメットやグローブの大切さは、バイクに乗っていた時期も有るので身に染みているが、
あの素肌にイキナリ身に着けるピチピチウェアは、いくら機能的とは言え躊躇するな。（汗）
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今年の冬、モロにハマっているゲーム・・・それがForza Motorsport3だ！（笑）
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport3/
コレはプレステのGTシリーズに匹敵するレースゲームだ！
元々、初代プレステのリッジレーサーからレースゲームにハマって早15年、
GT5がまたしても発売延期となった今、コレで繋ぐしかない。（苦笑）
ナンとこのゲームにはセリカスープラ後期型（リアスポが最終型ではない）が登場するのだ。
グラフィックがFM2より格段に綺麗になり大画面TVと
5.1chの環境でプレイするとかなりリアルだ。
今回『富士見街道』というまるで411号、奥多摩、吉野街道！？のような雰囲気の
コースも有り洋ゲー臭さは無い。
現実的にセリスーに乗るのは難しくてもコレならOK!（笑）
プレステ2の前期型セリカXXも当時としては画期的だったが、
コレは格段に進歩している。
XBOX360にイマイチ馴染みの無い方でもコレはホントにオススメです！
ビミョーな価格ですが、当時のボディカラーが各色選べます。（前期型の赤黒ツートンが無くて残念！）
TV画面をダイレクトにデジカメで撮ったので汚い画像ですが、実際のTV画面（プラズマ42型）では
ホントに綺麗で細かいボディのディテール等も再現されています。
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport3/
コレはプレステのGTシリーズに匹敵するレースゲームだ！
元々、初代プレステのリッジレーサーからレースゲームにハマって早15年、
GT5がまたしても発売延期となった今、コレで繋ぐしかない。（苦笑）
ナンとこのゲームにはセリカスープラ後期型（リアスポが最終型ではない）が登場するのだ。
グラフィックがFM2より格段に綺麗になり大画面TVと
5.1chの環境でプレイするとかなりリアルだ。
今回『富士見街道』というまるで411号、奥多摩、吉野街道！？のような雰囲気の
コースも有り洋ゲー臭さは無い。
現実的にセリスーに乗るのは難しくてもコレならOK!（笑）
プレステ2の前期型セリカXXも当時としては画期的だったが、
コレは格段に進歩している。
XBOX360にイマイチ馴染みの無い方でもコレはホントにオススメです！
ビミョーな価格ですが、当時のボディカラーが各色選べます。（前期型の赤黒ツートンが無くて残念！）
TV画面をダイレクトにデジカメで撮ったので汚い画像ですが、実際のTV画面（プラズマ42型）では
ホントに綺麗で細かいボディのディテール等も再現されています。
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突然ですが約3ヶ月ぶりに更新します。（汗）
こんないい加減なブログ、毎日訪れる方が結構居るので驚いてます。（汗）
ランキングとか全く気にしてないのでアレですが・・・。
コレから陽気が良くなれば多少更新するようになると思います。
去年11月の柴又団子探訪以降、段々と寒くなるにつれ
青ベコ号はあっさりと長い冬眠期間に入りました。
（北風の中、修行僧のように必死にコギたくないので・・・）
そんな状況なのでチャリネタは全く無いですが、
最近池袋のY'sRoadで純正の簡易キーを入手しました。
別にワイヤー型のガッチリと支柱にくくり付けるタイプは持ってますが、
何かと面倒なので・・・コレならコンビニ程度の短時間ならOKなのではないかな。
Vブレーキに割り込ませるタイプなので簡単に装着出来ます。
・・・が、当日は北風が強い中、ベランダで作業中固まりました。
さすがに純正なので良く馴染んでます。（色は黒、銀、白の3色/各1570円）
この店で09年型のピナレロFP1を見つけました。10万円前半とかなり安いので
思わず突撃したくなりましたが、スペック的に2010年型とかなり差があるのと
色が白ベースのモノしかないので断念。（自分はあくまで赤黒！）
こんないい加減なブログ、毎日訪れる方が結構居るので驚いてます。（汗）
ランキングとか全く気にしてないのでアレですが・・・。
コレから陽気が良くなれば多少更新するようになると思います。
去年11月の柴又団子探訪以降、段々と寒くなるにつれ
青ベコ号はあっさりと長い冬眠期間に入りました。
（北風の中、修行僧のように必死にコギたくないので・・・）
そんな状況なのでチャリネタは全く無いですが、
最近池袋のY'sRoadで純正の簡易キーを入手しました。
別にワイヤー型のガッチリと支柱にくくり付けるタイプは持ってますが、
何かと面倒なので・・・コレならコンビニ程度の短時間ならOKなのではないかな。
Vブレーキに割り込ませるタイプなので簡単に装着出来ます。
・・・が、当日は北風が強い中、ベランダで作業中固まりました。
さすがに純正なので良く馴染んでます。（色は黒、銀、白の3色/各1570円）
この店で09年型のピナレロFP1を見つけました。10万円前半とかなり安いので
思わず突撃したくなりましたが、スペック的に2010年型とかなり差があるのと
色が白ベースのモノしかないので断念。（自分はあくまで赤黒！）
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久しぶりにミニカー購入！懐かしのVOLVO 850 エステートです。
当時まさかバンタイプのクルマがツーリングカー選手権に出るとは思いませんでした。（汗）
前回のR32カルソニックスカイライン同様、hpi製なのでその出来映えは1/43としては素晴らしいです。
比較するとミニチャンプス版を完全に上回ってますね。
hpi製です。ルーフのアンテナやウインド周りの作り込み等キレイですね〜。
リアの熱線ガラスも良い感じで再現されてます。
コチラはミニチャンプス製です。hpi製とは製品化された年度が違いすぎるので単純には比較出来ません。
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先週に引き続き散歩コースの柴又まで。今回は『高木屋』の草団子！今日もいろいろ忙しいので夕方早めに戻る予定。
午後1時半過ぎ出発！今日の江戸川CRは弱い南風でこの時期としては暖かくスグに汗ばんできた。（汗）
そしていつもの流山橋で折り返した。今回見栄えの問題からサイコンをステムに付け替えたが、
実際に使って見ると近すぎて視線移動がキツイので、早々にハンドルバーに戻すことにする。
余計な事をしなけりゃ良かった。（汗）
（1）雲一つ無い良い天気！ （2）相変わらず混雑してます。
柴又SA1キロほど手前から混雑が始まり、SA付近は人とチャリで賑わっていた。
（14:30）いつもの指定席の近くに座ることが出来た。少し休憩してから帝釈天参道へ。
（3）センター位置は見辛かった。（汗） （4）相変わらず混んでます。
（5）今回は『高木屋』 （6）柴又名物の猿まわし
660円の草団子を買って、帝釈天でお参りしてサッサと帰る。午後3時40分帰宅。
（Dst/29.1km、Av/21.9km/h、Mx/41.3km/h）
（7）『高木屋』のパッケージ。 （8）値段の割に『とらや』より少ない・・・。
先週の『とらや』のあんと同レベルだが団子が柔らかすぎて自分には合わないな。
しかも値段が60円高い割に量が少ないぞ。（汗）
『とらや』16個入りで600円、『高木屋』12個入りで660円。（笑）
個人的な好みでの総合評価は・・・
やはり無添加というポイントとヨモギの香りが良い『亀屋』ですかね〜。
あんの評価は『亀屋』の場合、唯一こしあんを選んだので（他店は粒あんのみ）
若干甘く感じたのかもしれないが、粒あん同士なら『とらや』と良い勝負！？
団子の堅さも同程度。（『高木屋』はあまりにも柔らかすぎて好みでは無い）
『亀屋』の値段は3店の中で一番高い730円だがボリュームが違うので単純には比較出来ない。
結局、同時に食べ比べた訳では無いのでシビアに判断出来ないが・・・。
今度は焼き団子で食べ比べるかな。（笑）
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午後1時半過ぎ出発！今日の江戸川CRは弱い南風でこの時期としては暖かくスグに汗ばんできた。（汗）
そしていつもの流山橋で折り返した。今回見栄えの問題からサイコンをステムに付け替えたが、
実際に使って見ると近すぎて視線移動がキツイので、早々にハンドルバーに戻すことにする。
余計な事をしなけりゃ良かった。（汗）
（1）雲一つ無い良い天気！ （2）相変わらず混雑してます。
柴又SA1キロほど手前から混雑が始まり、SA付近は人とチャリで賑わっていた。
（14:30）いつもの指定席の近くに座ることが出来た。少し休憩してから帝釈天参道へ。
（3）センター位置は見辛かった。（汗） （4）相変わらず混んでます。
（5）今回は『高木屋』 （6）柴又名物の猿まわし
660円の草団子を買って、帝釈天でお参りしてサッサと帰る。午後3時40分帰宅。
（Dst/29.1km、Av/21.9km/h、Mx/41.3km/h）
（7）『高木屋』のパッケージ。 （8）値段の割に『とらや』より少ない・・・。
先週の『とらや』のあんと同レベルだが団子が柔らかすぎて自分には合わないな。
しかも値段が60円高い割に量が少ないぞ。（汗）
『とらや』16個入りで600円、『高木屋』12個入りで660円。（笑）
個人的な好みでの総合評価は・・・
やはり無添加というポイントとヨモギの香りが良い『亀屋』ですかね〜。
あんの評価は『亀屋』の場合、唯一こしあんを選んだので（他店は粒あんのみ）
若干甘く感じたのかもしれないが、粒あん同士なら『とらや』と良い勝負！？
団子の堅さも同程度。（『高木屋』はあまりにも柔らかすぎて好みでは無い）
『亀屋』の値段は3店の中で一番高い730円だがボリュームが違うので単純には比較出来ない。
結局、同時に食べ比べた訳では無いのでシビアに判断出来ないが・・・。
今度は焼き団子で食べ比べるかな。（笑）
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先週に引き続き散歩コースの柴又まで。今回は『とらや』の草団子！
午後1時出発！江戸川CRは横風が多少強かったが割と暖かくスグに汗ばんできた。（汗）
流山橋で折り返し三郷側で最高速チャレンジ！43.6km/hの最高記録を達成するが、そろそろエンジンが限界だ。（汗）
（13:55）柴又SA着。相変わらず混んでいたが、いつもの指定席に座ることが出来た。少し休憩してから帝釈天参道へ。
（1）江戸川CRはいつもながら快適なコースです！ （2）今日はいつもの指定席に！
（3）矢切の渡し・・・舟も満席！ （4）参道は相変わらず超満員。（汗）
（5）今日は『とらや』で草団子！ （6）帝釈天でお参り。
600円の草団子を買って、帝釈天でお参りしてサッサと帰る。午後3時帰宅。約2時間の散歩コース！
（Dst/29.15km、Av/20.7km/h、Mx/43.6km/h）
（7）『とらや』の包装紙。 （8）中身は『亀屋本舗』と同じ構造。
先週の『亀屋本舗』の草団子と比較すると『とらや』のあんの方が甘さが控えめで良い感じ。
団子自体はそんなに大差ない。次回は3番目の高木屋！
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午後1時出発！江戸川CRは横風が多少強かったが割と暖かくスグに汗ばんできた。（汗）
流山橋で折り返し三郷側で最高速チャレンジ！43.6km/hの最高記録を達成するが、そろそろエンジンが限界だ。（汗）
（13:55）柴又SA着。相変わらず混んでいたが、いつもの指定席に座ることが出来た。少し休憩してから帝釈天参道へ。
（1）江戸川CRはいつもながら快適なコースです！ （2）今日はいつもの指定席に！
（3）矢切の渡し・・・舟も満席！ （4）参道は相変わらず超満員。（汗）
（5）今日は『とらや』で草団子！ （6）帝釈天でお参り。
600円の草団子を買って、帝釈天でお参りしてサッサと帰る。午後3時帰宅。約2時間の散歩コース！
（Dst/29.15km、Av/20.7km/h、Mx/43.6km/h）
（7）『とらや』の包装紙。 （8）中身は『亀屋本舗』と同じ構造。
先週の『亀屋本舗』の草団子と比較すると『とらや』のあんの方が甘さが控えめで良い感じ。
団子自体はそんなに大差ない。次回は3番目の高木屋！
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所有するクルマが赤黒ツートンと言う理由だけで、次期購入予定のロードバイクも赤黒ツートンと決めているけど、
コレが結構迷うんだよなぁ。あとサイズも465と500の狭間で迷ってる。（身長173.5cm）
そんな中、夕方に近所のあさひで2010年モデルのGIANT SCR2を見てきた。
丁度サイズが465と500の2台が有り、両方乗り比べて見たが店員さんのオススメは500だった。
現在乗ってるR3は465で最初は丁度良いと思っていたが、慣れてくると少し小さい気もする。
それにしてもSCR2は安い！値引くと66,500円（汗）R3と2万も違わない。（汗）自分はSCR1狙いなのでアレだが
どうせレースに出るわけでもなく、初心者としてはこれでも良いんじゃないの！？と一瞬思う。
しかも即納！（SCR1は12月末に1台のみ入荷だそうだ）せっかちな自分としては嬉しいぞ。
ただ赤黒ツートンが無いんだよな〜。（SCR2は赤白ツートン）
さて、現在の愛車がコレ。赤黒のカラーリングの比率はおよそ7/3かな。
この比率に近いのが前部黒、後部赤の 2010 CANNONDALE CAAD8 6 だけど、他に赤黒ツートンの2010年モデルで
フレーム上が赤で下が黒のロードバイクは見たことが無いなぁ。
次は本命の2010 GIANT SCR 1 コストパフォーマンスから言ってもコレしかないでしょう。
黒比率が多いけど、シートを赤に代えれば良いかな。（笑）あと、とてもデザインが気に入っている2010 PINARELLO FP1
さすがイタリア車だけあってそそります。色気が有ります！（でも高いな）
★GIANT SCR 1 ---115500円---9.5kg---SHIMANO 105 （ブレーキ、ギアクランク除）---20速
★CANNONDALE CAAD8 6--139000円---9.2kg---SHIMANO TIAGRA---18速
★PINARELLO FP1---188000円---8.9kg---SHIMANO TIAGRA---18速
スペックを比較すればいかにSCR1のコストパフォーマンスが高いか解る。
ブレーキやクランクは後で105に換えれば良いので、取り敢えず来年の春まで待つかな。
あと、赤黒絡みでTCR ALLIANCE SEの2009年と2010年モデル。500mmで7.6kgと恐ろしく軽量です。09モデルはド派手な赤黒ツートン！
さすがに値段も高いし、自分が乗ったら完全に『猫に小判』＆『豚に真珠』モードなのでアウトです。（笑）
こんな高性能なロードに乗っていて、もしR3にモロ負けしたら潔く切腹するしかないですね。（笑）
赤黒以外では2010 TCR コレもシブくて好きです！（正に無印良品！）・・・さてどうなる事やら。
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コレが結構迷うんだよなぁ。あとサイズも465と500の狭間で迷ってる。（身長173.5cm）
そんな中、夕方に近所のあさひで2010年モデルのGIANT SCR2を見てきた。
丁度サイズが465と500の2台が有り、両方乗り比べて見たが店員さんのオススメは500だった。
現在乗ってるR3は465で最初は丁度良いと思っていたが、慣れてくると少し小さい気もする。
それにしてもSCR2は安い！値引くと66,500円（汗）R3と2万も違わない。（汗）自分はSCR1狙いなのでアレだが
どうせレースに出るわけでもなく、初心者としてはこれでも良いんじゃないの！？と一瞬思う。
しかも即納！（SCR1は12月末に1台のみ入荷だそうだ）せっかちな自分としては嬉しいぞ。
ただ赤黒ツートンが無いんだよな〜。（SCR2は赤白ツートン）
さて、現在の愛車がコレ。赤黒のカラーリングの比率はおよそ7/3かな。
この比率に近いのが前部黒、後部赤の 2010 CANNONDALE CAAD8 6 だけど、他に赤黒ツートンの2010年モデルで
フレーム上が赤で下が黒のロードバイクは見たことが無いなぁ。
次は本命の2010 GIANT SCR 1 コストパフォーマンスから言ってもコレしかないでしょう。
黒比率が多いけど、シートを赤に代えれば良いかな。（笑）あと、とてもデザインが気に入っている2010 PINARELLO FP1
さすがイタリア車だけあってそそります。色気が有ります！（でも高いな）
★GIANT SCR 1 ---115500円---9.5kg---SHIMANO 105 （ブレーキ、ギアクランク除）---20速
★CANNONDALE CAAD8 6--139000円---9.2kg---SHIMANO TIAGRA---18速
★PINARELLO FP1---188000円---8.9kg---SHIMANO TIAGRA---18速
スペックを比較すればいかにSCR1のコストパフォーマンスが高いか解る。
ブレーキやクランクは後で105に換えれば良いので、取り敢えず来年の春まで待つかな。
あと、赤黒絡みでTCR ALLIANCE SEの2009年と2010年モデル。500mmで7.6kgと恐ろしく軽量です。09モデルはド派手な赤黒ツートン！
さすがに値段も高いし、自分が乗ったら完全に『猫に小判』＆『豚に真珠』モードなのでアウトです。（笑）
こんな高性能なロードに乗っていて、もしR3にモロ負けしたら潔く切腹するしかないですね。（笑）
赤黒以外では2010 TCR コレもシブくて好きです！（正に無印良品！）・・・さてどうなる事やら。
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