走り納めとミニベロ

境川CRの鷺舞橋まで走り納めしてきました。

今年6月にペダリング出稽古が始まってからのこの半年間、多くの自転車仲間に出逢い、共に刺激しあって飛躍的にいろいろ学んだ。
1人で走っている時の何倍も。

ペダリング出稽古をやる上での私のテーマは「相乗効果」であった。
学習効果を如何に高めるか。自転車のスキルに関わらず、互いに学べる「場」をいかに作るか。
そんな事を考えておりました。

で、私から見て、この半年皆さんの成長には眼を見張るものがありました。
そんな中で誰が一番学んだのか…


それは、間違いなく


「くまです」笑w


あはは～( ´ ▽ ` )ノどもども ←確信犯

そう言えるぐらい、いろいろ学んだと感じております。


年の瀬に、メーカー不明のミニベロルック車（どノーマル）で走りながらそんな事を思いました。

しかし、このピンク号もそうですが、ミニベロって何でこんなに楽しいんすかね？

「小気味よい加速とバランス感」とでも言うか…

・出足が速い
ローディーがクリートをはめてる間にバヒューンと加速しちゃいますw

・極端な後ろ乗り
極端な後ろ乗りして、リアタイヤ一本で走っているような感覚で走ると小気味よくて気持ちいい♪
重心が低く、小径車独特なバランス感覚に慣れないと走りにくいとは思います。
バランスは難しいけど、ダイレクト感があるので、いろんな技を掛けやすいし、何でもない街中でも走りを楽しめる。

・ひょっとして
ミニベロはペダリングを含む自転車操作の習得には、かなりイイかも！と思ったりw
ただし、癖があるのでいきなりミニベロは勧めない。ロードやクロスでそこそこ走るようになってから、並行してミニベロで走るといいかも。

整備の反応も700cよりも分かりやすい気がする。反対にいうとシビア。ペダリングも走らせ方もシビア。酷い整備状態のミニベロはとてもじゃないけど乗ってられない。

今朝も、ハンドルを切るとほーんの少し微妙～に引っかかりがあったので、ヘッドの調整をした。
この程度だったら走ってもあまり変わらないかな？と思ったら、

とんでもなく良くなった！！
フロントタイヤを使いやすくなった♪
ハンドリングうまー（＾Ｏ＾）w


てな感じでミニベロブームなくまであります。
欲しいミニベロが3台あるという…www


それはさて置き、本年はありがとうございました。
来年もよろしくお願い致します♪m(__)m