TSR9DV

自転車業界らしく(？)予定より1ヶ月遅れて限定モデルのTSR9DVが入荷した。



スモーキーブルーという色はウェブサイトの画像よりくすんだ感じで、これはこれでクラシックミニにも似合いそうな良い色だと思う。

細いメッキのフレームとノーマルステムが限定モデルの売り。


ブルックスB17サドルはスタンダードかと思ったら、高価なチタンレールモデルだった。



現車は売約済みだけど、月末にもう1台入荷する予定なのでよろしくどうぞ

TEAM SKY

ピナレロジャパンからチームレプリカモデルの案内がありました。


ブラッドリー・ウィギンスやファンアントニオ・フレ チャらが乗るチームスカイモデル
市販決定！予約受付開始です！



チームスカイ専用カラーにペイントされたDOGMA60.1
カラー名には「レプリカ」と付きますが、チーム使用機材とまったく同じです。

*カラー：　437 Replica TeamSKY
*マテリアル：　TORAYCA 60HMカーボン NanoAlloy テクノロジー
*フォーク：　ONDA FPX1 60HMカーボン
*サイズ：　42s、44s、46.5s、50、51.5、53、54、55、56、57.5、59.5
*専用シートポスト付属
*希望小売価格：　620,000円（税込・フレームセット）
※完成車やDi2内装オプションをご希望の場合はお問い合わ せください。




つっち〜さんのチネリの体重測定風景。

結果は9kgで予想以上に軽くてびっくりにっこり。

業務連絡

ごく普通のノーマルステムが2本。


ハンドルクランプ部はスーパーオーバーか、ノーマルサイズだと26.0mmが今の主流だよね。
しかしノーマルステムには25.4mmのものがまだたくさんあって、これには26.0mmハンドルが残念ながら使えない。
無理すりゃ何とかならないことも無いけど、ステムやハンドルに傷がついてしまう。

何とかならないかということで、この2本は25.4mmクランプを26.0mmになるように穴を広げている。

これでハンドルの選択肢が広がるというわけ
こんな加工もできますので。



長時間の前傾姿勢ができなくなってしまったつっち〜さんは、手持ちの自転車をどんどんアップハンドルに変えている。
今回のターゲットはこのチネリだ

ブルホーンのようだけどちょっと違う・・・


ドロップハンドルをカットしてひっくり返してブルホーン風にしてある。
ブルホーンのように前後長が長くならないので、これなら先端を持っても前傾がきつくないので身体に優しいというわけ

それからこだわりのギドネットレバーも要チェック。


そうそう、明日は朝にちょっと用事があるのでHILLCLIMBのオープンは11時ごろになります。

パンターニよ永遠に・・・

どうすれば長時間疲れないように自転車に乗れるか薬剤師さんとあーだこーだ話していた。

そこでふと・・・
「何か良いクスリあるんじゃないですか？」
「ああー、試供品のブドウ糖があるある。」

次の日、いっぱい持って来てくれた。

ありがとうございます。

もみのき耐久でみなさんにも配るから。
これでヒルクライム関係者が上位独占・・・・


しかしチームケンタに配るとヤバいな（一方的にライバル視してたりする）


あとレース後のドーピング検査ね（「ドーピングきんぎょ」どうでしょ？）

自転車乗りは円高が嬉しい

フルクラム・レーシング3入荷。

今年のカンパやフルクラムは去年と比べると2割ぐらい安くなってるんだね〜。
去年仕入れた在庫のゾンダホイールも今年は値下げ・・・

一般的には困ったちゃんの円高だけど、スポーツバイク関連は輸入品が多いのでユーザーにとってはメリットが大きい。
去年と比べるとバイクもパーツもそれとなく安くなってる。
でもまず日本全体が元気にならないとねぇ。




パールイズミのスポット商品の案内が届いたのでご紹介します。





2月14日までの予約受注です。

ANCHOR

今年から正式にアンカーショップになったので、カタログがたくさん送られて来た


ということでブリヂストンのロードタイヤ「EXTENZA」も販売できるようになったのでアンカーともどもどうぞよろしく。

決戦用23Cとロングライド用23C＆25C
2本買ってもらうとオリジナルサコッシュもプレゼント




（チェレステじゃないビアンキみたいな）ブルーじゃないGIOS AMPIO完成。


このグリーン、かなりお勧め。
ブルーより良いかも（独り言）

グリーンと言えば、モールトンTSR9のグリーンも入荷したみたいです。

今日のHILLCLIMB

アップハンドルに交換したつっち〜さんのプジョーのケーブルがちょっと短い感じ。
古くなってもいたのでハンドルに合わせて3本とも交換した。

ケーブルが長くなったのでメーターのコードを巻き直しするつっち〜さん。


加計までソロツーリングして来たつなさんが「よしおの鯛焼き」を差し入れてくれた。

ごちそうさまでした

お気楽にどうぞ

今日は待っていたパーツが届いたので、昨日に引き続きTSRの作業。
ただしイエローのこちらはオーさんのモールトン。

年末にアヘッドからノーマルヘッドに改造してヘッドセットだけ付けていたTSRに、今回は首の長いノーマルステム、ランドナーバー、ギドネットレバー、バーエンドコントロールを装着した。

以前付けていたウォーカーレーサーバーに巻いていたバーテープなので長さが足りない・・・
でも革製バーテープはもったいないのでリサイクル。

キャリパーなどのコンポはカンパの予定でこちらは入荷待ち。


最新パーツでの改造だったkuroさんのTSRに対してオーさんのTSRはレトロ指向。
同じフレームでいろいろな方向性にできるのがモールトンの良いところだと思う。
目を吊り上げないで、お気楽に楽しみましょう。



1月〜4月に日本入荷のモールトンTSR9のカラーは下記の予定になっています。
スカイブルー（25周年記念モデル）
タングステン
レッド
ブラック
ゴールド
ホワイト
ご予約お待ちしています。

kuroさんのTSR

フラットバーでは長距離で腕が疲れるので、ドロップのほうが良いということで・・・

クランクを残すものの、TSRの改造完成。

メインコンポはアルテグラ、ハブはデュラエースにしてグレードアップ。
クランクはミニベロ用56-44Tのスギノ マイティコンプ(新製品？)をオーダーしたけどチェーンリングがまだできあがってないらしい
入荷するまでノーマルのシングルリングのまま・・・とりあえずフロントディレイラーを取り付けておいた。
もちろんレバーを操作してもディレイラーは動かないようにしてある。



TSRのブレーキはロングアーチじゃないとダメなんだけど、アダプターを見つけたのでアルテグラを付けることができた。



ショートリーチのキャリパーを付けると精悍に見えるね

月末にミニベロ仲間のツーリングがあるそうなので、楽しんできてください。

広告写真みたい

ここのところ仕事が忙しそうな森本君。
森本君がキャラクターになってる中国新聞のCMがFMでも流れるので、最近は店でも良く聞いてるよ。

それでも自転車の改造はしっかり進めてるようだ。

ピナレロ用に入手したキシリウムSLにカセットとタイヤを装着。

春のもみのきではチームケンタは強力な助っ人が走るそうなので、暖かくなってきたら練習しとかないとマズイぞ・・



月曜日のHILLCLIMB前

ブロンプトンオーナーELFさんとビアンキ大好きすいどうやさんの愛車。
どんよりした曇り空でも、この2台のまわりは明るかった。