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新年1月7日、朝9時半の有明からの富士山です。
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朝のレインボーブリッジ。高速11号線。
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遠くの高層ビルはサンタさんか子供の顔でしょうか。12月24日
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右は様々な照明。高層マンションでしょう。
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大都会の夜景です。
東京タワー、新橋、銀座方向をみる。手前はゆりかもめ。
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スカイツリーも見えます。 望遠レンズ 11月5日
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12月17日にはかなり変貌しました。
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12月22日 16:00
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12月24日には工事用照明を利用してライトアップ 18:30
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レインボーブリッジ（Rainbow Bridge） 一般公募名。
12月8日 17:00 撮影
首都高 芝浦と台場を結ぶ吊り橋。正式には首都高速11号台場線。
昭和62年に着工。平成5年に完成。6年かかった。
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国際展示場会議棟のあるシンボルタワー
手前はゆりかもめ専用の高架道
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�蠹豕�ビックサイトは昭和33年に設立。国際展示場などを展開しています。
左は西棟
開業15周年になります。
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手前は国際展示場の東棟。
遠方は建設中の東京ゲートブリッジ。11月3日。
現在は左がつながりました。
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りんかい線 国際展示場駅を正面12階レストランから見る。
背景は新橋・銀座方向。
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国際展示場駅
りんかい線は東京都主体で第三セクターとして設立。旧国鉄の貨物線も一部活用して建設が進んだ。
新木場から大崎を結ぶ。平成8年に開通。平成14年に全線完成。12.2km。一部東京湾の海底トンネルを通る。
JR埼京線と大崎で結ぶので便利。
私は池袋で乗る。国際展示場駅まで山の手線を横に見てさらに地下にもぐり、33分ほどで着く。横にゆりかもめの有明駅が並ぶ。JR大井町駅、天王洲アイル(モノレール)ともつながっている。
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国際展示場駅の左はPanasonic ショールーム。立体テレビ3Dの美しさにに驚いた。
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有明駅へ向かう上りゆりかもめ
平成7年11月開業。13編成から始まる。18年に全駅完成。新橋から豊洲を結ぶ16駅15km。
自動運転。タイヤで走るので急坂も可能。
後ろは有明コロシアム。
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有明コロシアムの先に東京タワー。
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有明地区からスカイツリーも東京タワーもレインボーブリッジも同時に見られます。
UFOでしょうか。飛行船のようです。11月5日14:20 ビルの10階より。
家族の入院で有明駅・国際展示場駅近くへ通うことになりました。
唯一の楽しみは景色のよいことです。
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白は国際展示場駅。池袋から埼京線・りんかい線直通で33分ほどです。
手前はゆりかもめの有明駅です。
東京湾の埋め立ては続いています。
昔は銀座の近くまで海でした。築地、晴海、豊洲など埋め立てが続き、大発展しています。
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首都高速道路も走ります。
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地下鉄芝公園から京急品川駅へ出ました。品川駅は大改装されて新幹線の駅もあり、駅中の商店街も多い。ここで昼食の予定。ところが、JRの外なので、駅中のお店に入れません。仕方なく東口まで歩きました。
東口は都の食肉市場・海洋大学・天王洲へと続きます。天王洲は高層ビルが林立して発展しました。モノレールの駅があります。次に私が品川勤務のころは品川駅東口が高層ビル建設ラッシュでした。見違える発展ぶりです。
レストランの窓から撮影しました。
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高層ビル群は2階の回廊で結ばれています。散歩していたら迷子になりました。
ようやく品川駅に戻れました。
次はしながわ水族館です。ご期待ください。
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このあたりは将軍家にかかわりのある歴史的な場所です。
HPより
増上寺山内の南端に位置する台徳院霊廟は、寛永９年（1632）に造営されたもので、２代将軍徳川秀忠の廟所。芝の徳川家霊廟の中で、最も規模が大きく、地形の起伏を利用した壮麗な建築群を誇っていました。しかし、昭和20年（1945）の戦災に際して、罹災を免れたのはわずかに惣門、勅額門、御成門、丁字門のみでした。惣門が現地に保存され、それ以外の門は狭山不動寺（埼玉県）へと移築されて現存します。
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芝公園の横に東照宮があります。
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狛犬と八重桜
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