11月3日(木)、筑波サーキットで開催された「第17回 JAPAN EV Festival」の
コンバートEV 59分ディスタンスチャレンジに参戦し、見事完走しました
※【EV】とは 「electric vehicle」の略で「電気自動車」の意味になります
昨年までは【ヤツモンジSP2】での参戦でしたが、

今回はNew-carのTOYOTAパブリカで参戦

スタート・グリッドに並ぶ姿もカッコイイ〜
1970年製の真っ赤なパブリカは、本校の車体整備学科が塗装を施し、
旧車とは思えない輝きとフォルムを演出

だから、古くからのカーマニアも含めて、興味を持った方がたくさん集まっていたようでした

今回のdriverは...
前列左から、4年生の鏡くん、岡田くん、芳野くん
後列は左から、3年生の稲木くん、宇野くん でした

そして大会運営のボランティアを含めた水戸自動車からの全参加者がコチラ

走行の結果はというと...
鉛バッテリー部門の参加15台のエントリー中、完走はたったの9台
その中で6位入賞(参加した専門学校の中では1位)を果たしました


4年生の芳野くんは...
バッテリーが不安だったけど、車の仕上がりが良くスピードも出た。来年は足回りを固めて表彰台に乗れるように頑張ってほしい
また同じ4年生の鏡くんは...
今にも土にかえりそうな(それだけ年代物ってことだよね
)パブリカがあれほど走れるとは...。後輩たちがバッテリーを節約してくれたおかげでベストラップが刻めた(感謝したい
)。来年も事故のないよう楽しんで頑張ってほしい
そして岡田くんは...
最終ドライバーという事もあり、バッテリーの残量が不安だったが、無事完走できて良かった。サーキットを走ることはめったにできない経験なので、来年も楽しんで走ってほしい
とコメントを残し、次回参加するであろう3年生に向けてのエールも忘れていませんでした
コンバートEV 59分ディスタンスチャレンジに参戦し、見事完走しました

※【EV】とは 「electric vehicle」の略で「電気自動車」の意味になります
昨年までは【ヤツモンジSP2】での参戦でしたが、
今回はNew-carのTOYOTAパブリカで参戦

スタート・グリッドに並ぶ姿もカッコイイ〜

1970年製の真っ赤なパブリカは、本校の車体整備学科が塗装を施し、
旧車とは思えない輝きとフォルムを演出


だから、古くからのカーマニアも含めて、興味を持った方がたくさん集まっていたようでした

今回のdriverは...
前列左から、4年生の鏡くん、岡田くん、芳野くん
後列は左から、3年生の稲木くん、宇野くん でした

そして大会運営のボランティアを含めた水戸自動車からの全参加者がコチラ

走行の結果はというと...
鉛バッテリー部門の参加15台のエントリー中、完走はたったの9台

その中で6位入賞(参加した専門学校の中では1位)を果たしました



4年生の芳野くんは...
バッテリーが不安だったけど、車の仕上がりが良くスピードも出た。来年は足回りを固めて表彰台に乗れるように頑張ってほしい

また同じ4年生の鏡くんは...
今にも土にかえりそうな(それだけ年代物ってことだよね
)パブリカがあれほど走れるとは...。後輩たちがバッテリーを節約してくれたおかげでベストラップが刻めた(感謝したい
)。来年も事故のないよう楽しんで頑張ってほしい
そして岡田くんは...
最終ドライバーという事もあり、バッテリーの残量が不安だったが、無事完走できて良かった。サーキットを走ることはめったにできない経験なので、来年も楽しんで走ってほしい

とコメントを残し、次回参加するであろう3年生に向けてのエールも忘れていませんでした













エントリー車両で、古さで優勝!?
かと思って調べてみたら、古さ優勝はダットサン・フェアレディでした汗
古い車に最新の技術というのもなかなかおもしろいです!
待ちかねたBlog内容だったかな?(笑
EV-fes.お疲れさまでした。
古い車って、魅力あふれるものが多いですよね。
構造自体も単純なものが多いと思うので、
案外、EVのベース車にmatchしているのかもしれませんね
いやぁ、皆でつないだ完走には感動!
サーキットのあの雰囲気もいいですね〜
来年も参戦しようっと
EV参戦お疲れ様でした
サーキット内に入る機会なんてなかなかないから、
良い経験ができたのではないでしょうか?