ボロイけど処分できないユーロバン

たまにエンジン掛けてます。







ポップトップの操作系（手動です）がウィネベーゴキャンパーより、しっかりしていていいですね。




このマフラーは、ホンダのミニバン “エリシオン”の純正ノーマル品を加工流用してます。

ちなみにセンターのタイコもエリシオンです。

音はまったく変わらないヴァナゴンの音です。


『T4純正新品を買うのが高いんで・・・』

が、理由です。


でも、やはり、T4のノーマル車には似合わないな・・・


最近、友達に僕のメインカーである白のユーロバンキャンパーVR6を『売ってよぉ～』って

本気で催促されて悩んでいます。。

ひょっとしたら、来年は赤T4ウェスティーが復活かも・・・！？

VW ゴルフ２ ホイール

こんなカッコ良い！

ホイールを入手しました。



多分、ゴルフ2の鉄ッチンと思います。

4穴　PCD100 なんで国産車にも流用いけそうですな。。


ゴルフ2 & ジェッタ2 は好きな車で

低い車高と深いリム仕様もカッコ良いけど

こんな純正オリジナルも良いっすね。

ノーマルもカッコ良い！


履かす車が無いんで倉庫で保管します！　が、

ジャマになれば鉄クズ処分場行きかなぁ・・・

家族

昨日、12月16日　待望の次女が無事生まれてくれました。


次女がキャンプデビューできる日が楽しみです。


『家族4人で愛車T4キャンパーでキャンプに行く』


これが僕の当面の目標です。。

アドレスV１２５G バッテリー交換

通勤用の、スズキ アドレスV125G

走行14200キロ


チョット前からバッテリーが弱ってきたんで

『バッテリーを買わないと、、』って思いながらも、ズルズルと・・

直にセルが回らなくなり、最近はキックでエンジンを掛けていた。



それが、２～３日前、２０回ぐらいキックするも

エンジンが掛からない・・・

どうもバッテリーが相当ダメになったようで

キーONの時、いつも聞こえる『ウィ～ン』て音が聞こえない。


インジェクションなんで、燃料ポンプが回らずエンジンが掛からないのかな？



『そんなんキックペダルが付いてる意味無いやん！！』って思う。


バッテリーがダメになってもキックで掛けれるようにしてくれないと・・

ちなみに“ホンダ”は掛かるらしい！・・？。



さて、バッテリーですが、純正扱いの品は結構高い。

なんでネットで安いバッテリーを購入。（送料込み、3,500円程）



いろんなメーカー？がありますねぇ。

VW トランスポーター！！

友達に頼まれてヤフオクに出品していた

18インチのホイールセットが落札されたんで

近くのクロネコまで運びました。



スライドドアを開けて、

シートポジション（レイアウト）も、そのままの状態で

ラクラク載りますね。

T4 ヴァナゴン や、ユーロバン ウエストファリア キャンパー と違って

“ロング”がベースの“ウィネベーゴ”キャンパーなんで

この部分がかなり広いです。


T4はスライドドアの開口部も広く

床も低いんで

荷物の積み下ろしが楽ですね。。


さすが、VWトランスポーター!!

ゴルフ４ ＆ T4 ユーロバン ワイパー交換と・・・

ボチボチと車メンテ。

今日は、ワイパー。

嫁さん使用の、02y ゴルフ4ワゴン と、自分のユーロバン

2台とも酷い“ビビリ音”で不快・・。


今の時代は、フラットブレードだな！って事で

ヤフオクで探すも、安いような高いような値段。

送料も掛かるんで、わざわざワイパーだけ買うのは高いのかなぁ？


そんな感じで、ず～っと、ほったらかしてたけど、

替えゴムでいいから替えよぉ・・・。　っと近くのオートバックスへ

ワイパーゴムの断面と長さを確認して購入。

国産車用として売られている品で普通に着きますね。

（メモ　ゴルフ4 助手席側は湾曲タイプ）

替えゴムもビビリ音の出にくい品なんで、とても良い感じです。


さて、これで自分のユーロバンもワイパーは良くなったんだけど

『なんかウォッシャーが出にくかったなぁ・・』　って、思い出し

ボンネット裏側のサウンドダンパーをめくり、

ウォッシャーノズル裏側当たりを、手でそっと触った途端、、


ボロボロに劣化したゴム部品がポロッと・・


ゴム部品が外れた部分


これじゃ水も出ませんな、、


とりあえず、こんなもんを近くのホームセンターで購入。（￥198）

ゴツすぎるんで、シンプルなプラ製を探すが見つからず・・。


一応の応急修理。

雨がエンジンルーム内に落ちるなぁ・・・。

あぁ～純正部品が欲しい。。

My VW T4ミーティング

今、乗ってる　97yユーロバンVR6　と、

パワステ故障で保管中（放置中・・）の　94yユーロバンCV





絵的に、更にカリビアングリーンのヴァナゴンもならべたい。。

VW T4 ユーロバン ヴァナゴン パワステオイル

愛車、97y VW T4 ユーロバン キャンパー VR6　のメンテ。


この前の点検でも気になる箇所が見つかってますが、

お金も無いんで、なるべく、、

乗らないように（悲）しています。。

（通勤には使わないんで週末に乗るぐらい）


最近、特に気になっていたのが“パワステ”の異音。

車庫入れ時等、低速でハンドルをクルクル回さないといけない時に

クゥ～、、クィ～、、キュイ～、、キ～、、って異音。　ハンドルも普通より重い感じ。

まぁ～当然でしょう、、



真っ黒けのパワステオイルのヘタリが十分に考えられるから。

なんで、、今回はパワステオイルの交換。

オイルはVWディーラーに行って買いました。





ディーラー定価￥2,310　（1リットル）　G004 000 M2

オイルは緑っぽい色です。

車種を伝えて買ったんで適合しているはず！です・・。


交換は、リザーブタンク内のオイルをハンドポンプ（家庭のシャンプーのポンプ容器が使いやすい）で

抜き取り、新油を補充するやり方でやりました。

1回で約300cc程の入れ替えです。

でも、効果テキメン！で、

1回目でほぼ異音は消え、ハンドルも少し軽くなりました。

１リットルで3回分ですが、1回目より2回目、2回目よりも3回目、

ちゃんと綺麗になっていきました。　がっ、、

１リットルじゃ、新油のように綺麗にはならなかったんで

また今度・・・


今回の１リットルで異音、違和感はなくなりました。。