こうして見るとキレイに見えるのだが…

今日の仕事後のお散歩の一枚。

送信者 ネタ

こうして写真で見るとキレイに見えるのだが…
徹底的に磨く必要がある場所があったり、サビを落とす必要がある場所があったりと…
基本メンテの他にも、やる事が沢山ありますね。

エキパイも、耐熱ブラックで塗装したいのだが…
固着？腐食？してるフランジボルトを外すのが恐い＾＾；

最悪、手塗りでいくか？
それとも、明らかに赤く錆びてる所だけを筆で塗るか…
車体下部にあるパイプには結構、赤錆が浮かんでいるから早急に処理したいと思ってます。
フロント回りもキレイにしたいし…
とりあえず、Fホイールを外し、ベアリングチェックをして、行けそうならグリスアップだけで済ませてしまおう＾＾
行けそうならね。
ダメなら…その時は諦めてベアリングを交換しよう。
そのついでに、フロントフォークアウターチューブの黒塗装をしようと目論んでいる訳ですが、中々作業が進みません＾＾；

オイル交換メモ

オイルとオイルフィルターの交換が完了。
オイルはいつものカストロール、600Fと同じやつ。
フィルターは…
かなり前に安く買った無名品だな＾＾；

走行距離　39262キロ。

ドレンボルトのパッキンの新品が見つからなくて、仕方なく再利用してしまった＾＾；
どこに置いたんだろ？
600Fのオイル交換した時にはあったのに…＾＾；

病み上がりのお散歩その２

今日は250RRでお散歩。
病み上がりだけど、会社には休みを申請してあるから、久しぶりに平日の県道15号線へ。
観光客の車が少ないせいか、久しぶりに良い感じで走れました。
自分では気が付きませんでしたが、タイヤにはしっかりと痕跡が残っていたので、それなりに良い走りが出来たと言う事にしておきましょう。

送信者 カッパ星人

休憩時の一枚です。

250RRも600F同様、サイクル的にはオイル交換の時期なのですが、前回のオイル交換からまだ、1200キロしか走っていない…
すなわち年間1200キロしか走っていなかったんですね〜、大切にし過ぎた感もありますが＾＾；
どうだろう、念の為にオイル交換をした方が良いのか、もう少し先送りにするか…
師匠に相談してみます。

本日のお散歩

本来なら早朝に出発して、空いてる県道15号線を走るつもりでしたが…
やはり、朝に疲れが出て結局遅くにスタートでした。
最近は600Fで県道15号線を走る事が多かったので、久しぶりに250RRの軽さを満喫しました。
まあ、それでも時間が遅いと、地元や観光客の車がかなり走っているので、楽しめた区間がごく僅かでした。
先日の600Fと言い、今日の250RRと言い、最近は思うように走れませんな＾＾；
やはり早朝、ワタクシと言えば早朝です、早い時間に走りたいですね。
時間は早くても走りは速くありませんが…＾＾；
そんなこんなでいつもの場所で撮影。

送信者 カッパ星人

送信者 カッパ星人

キャブの調子が戻ったので、ついつい乗ってしまいますが、まだまだやる事が山済みでして…

どこから手を付けるか、迷いますね＾＾；

そうそう、最近は600Fと250RRのギャップをかなり感じます。
もちろん、パワーも重量も違うので、乗り味が違うのも当然なのですが、この２台を上手に乗りこなすのは意外と大変ですね。
特に不器用なワタクシの場合、尚更です。
ただ、それが楽しみでもある訳でして＾＾；
無理し過ぎてコケない程度に楽しみたいと思います。

再度、試運転

キャブメンテを行った250RRですが、今日も再度、試運転をしてみました。
とりあえず、今日も好調。

近くの道の駅で一服しながら撮影。

送信者 カッパ星人

送信者 カッパ星人

やはり調子が良いと嬉しいですね。

何かと忙しくて、細かいメンテや部品交換が中々行き届かない状況なので、そろそろ本格的にメンテを始めないと＾＾；

カスタムも捨てがたいですが、やはり基本性能の維持が先決ですね。

本当はサーキット走行もしてみたいのですが…
いずれは挑戦してみたいですね。