＝始めに＝
日曜日なのに雨が降るなんてちくちょーめ。（＝▲＝）ノシ
おまけに寒くなってきて、もう少しで風邪を引きそうでした・・・。
＝マーチの件＝
低速運転に神経を使いますね〜・・・（＝▼＝；）
左足が鍛えられそうで、クラッチワークがどんどん上手くなっていく感じが分かりますね。
マーチのクラッチって意外と硬くて重いですｗ
走行距離ですが、ようやく２００キロを突破したばかり。
慣らし運転は終わっていないのでしばらくは法定速度で走ることでしょうｗ
あとは、坂道発進が一番神経をすり減らしそうですｗ
サイドブレーキを使う場面はありますが、後方の車の車間距離が近すぎる時が一番怖いです。
今は、ＲＥＶ ＳＰＥＥＤのＤＶＤを何度も見てシフトワークの勉強中です。
プロドライバーのシフトワークがどんな感じかなと興味を持ち始めました。
へたくそな私には参考になりますねｗ
＝シートポジションの件＝
前回の記事のコメントありがとうございます。
ほぼ全員がめいっぱい後ろ派ということがわかり、私もめいっぱい後ろから一段前へ調整するという感じで座っています。
お尻を深く入れないと操作感がつかめないですね。
＝絆の件＝
日曜日なのに、珍しくミノ粉入りのリボーコロニー８８でしたね。
連邦は陸戦型ガンダムの動画を取ってきました。
１００ｍｍマシンガンＢの動画なので少しは参考になっていただけるかと思い、アップしました。
RC(ミノ粉５０％)連邦Ｓクラス 陸戦型ガンダム .mpg
RC(ミノ粉５０％)連邦Ｓクラス 陸戦型ガンダム。 .mpg
ジオンは、ザク�競妊后�
武装は特に変わりないですが、アップしておきました。
RC(ミノ粉５０％)ジオンＳクラス ザク?.mpg
RC(ミノ粉５０％)ジオンＳクラス ザク?。.mpg
久し振りにミノ粉５０％の戦場へ出撃したのですが、索敵が少し甘かったかなと自分なりの反省です。
後ろから音もなく斬られたのは驚きましたｗ・・・。
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フライホイールも生かす為ですね!?エンジンのレスポンスが良さそうなセッティング
慣らしは…大切ですから、慌てないで頑張って下さいね♪
ちなみにリボで試して見ましたが…上手く立ち回りがマシンBでは、出来ず!?
ビームライフルで立ち回りして、上手く立ち回り出来ました♪でもAクラス左官クラスですが…まだまだ未熟者ですね
参考になれてよかったですね。
実は私も連邦で手をつけていない機体がいっぱいあるのですが、ほとんど近距離機です（＝▽＝；）
たいすんさんへ
この悔しさをバネに少将まで上がっちゃいましょう。
私も佐官時代に降格をした経験があるのでドンマイです。