前後してしまいましたが冬の18きっぷ買出しの記録。
時は遡って昨年の12月。なんつーか色々忙殺されているうちに18きっぷのシーズンになったので今回も症懲りなく赤いものを買いに出かけてきました。
今まで筒石・湯ノ岱・函館と買ってきたのですが久々の遠出だし未開の地に赴こうということで…
とりあえず新大阪まで新幹線で移動。
ただし接続の関係上ぷらっとこだまは名古屋まで、新大阪まではのぞみでワープという変則技。
だったら東京からのぞみ使えよというツッコミはすみません勘弁してください。
新大阪で昼食を兼ね511の豚まんとシュウマイを買いコマルに乗ってなんばへ
なんば駅の様相もろくに知らなかったのですがマジデカい!!
関西のデカい駅といったら阪急梅田しか知らなかったので(無知で本当に申し訳ない)このスゴさにはただただ圧巻!!
関東はここまでデカい櫛型ホームのターミナルは無いですからねえ。
そして手前のステンレスカーがこれまたイイ(・∀・)!
昔懐かしいコルゲートと片開きの扉。そして無骨なデザインが昔ながらの質実剛健って感じで実にいい!!
ここからはサザンで移動。折角の南海デビウなので指定席車に乗ったが平日の昼間のせいもあってかほぼ貸切状態。
やけに快適だなぁと思ったらこれがデビウしたてのサザンプレミアムだと知ったのは帰宅してからのことでした…
(車体にもバシっとサザンプレミアムって書いてあるのに何やってんだ)
てなワケでなんばでビール買って軽く一杯の図。あまり呑むと以後の行動に支障がでてしまいますし。
あと511がなんば構内にもあるのを知っていれば出来立てを味わえたんですけどね…次回からは気をつけよう(汗。
+500円でこのクオリティはなかなかのものですよ（´ω｀）
そして車内でぐったりしつつ小一時間で和歌山港駅に到着。最近廃止された水軒駅がこの1つ先だという事を知ったのも帰宅してからでs(略
ここからは奥のフェリーに乗り換えて四国上陸する予定デスヨ!
【つづく】
☆和歌山港線、フェリー接続のみに特化しているとはいえ本数少な杉。
名古屋からのぞみでワープしたのもこれに間に合わせるためだったワケです。
時は遡って昨年の12月。なんつーか色々忙殺されているうちに18きっぷのシーズンになったので今回も症懲りなく赤いものを買いに出かけてきました。
今まで筒石・湯ノ岱・函館と買ってきたのですが久々の遠出だし未開の地に赴こうということで…
とりあえず新大阪まで新幹線で移動。
ただし接続の関係上ぷらっとこだまは名古屋まで、新大阪まではのぞみでワープという変則技。
だったら東京からのぞみ使えよというツッコミはすみません勘弁してください。
新大阪で昼食を兼ね511の豚まんとシュウマイを買いコマルに乗ってなんばへ
なんば駅の様相もろくに知らなかったのですがマジデカい!!
関西のデカい駅といったら阪急梅田しか知らなかったので(無知で本当に申し訳ない)このスゴさにはただただ圧巻!!
関東はここまでデカい櫛型ホームのターミナルは無いですからねえ。
そして手前のステンレスカーがこれまたイイ(・∀・)!
昔懐かしいコルゲートと片開きの扉。そして無骨なデザインが昔ながらの質実剛健って感じで実にいい!!
ここからはサザンで移動。折角の南海デビウなので指定席車に乗ったが平日の昼間のせいもあってかほぼ貸切状態。
やけに快適だなぁと思ったらこれがデビウしたてのサザンプレミアムだと知ったのは帰宅してからのことでした…
(車体にもバシっとサザンプレミアムって書いてあるのに何やってんだ)
てなワケでなんばでビール買って軽く一杯の図。あまり呑むと以後の行動に支障がでてしまいますし。
あと511がなんば構内にもあるのを知っていれば出来立てを味わえたんですけどね…次回からは気をつけよう(汗。
+500円でこのクオリティはなかなかのものですよ（´ω｀）
そして車内でぐったりしつつ小一時間で和歌山港駅に到着。最近廃止された水軒駅がこの1つ先だという事を知ったのも帰宅してからでs(略
ここからは奥のフェリーに乗り換えて四国上陸する予定デスヨ!
【つづく】
☆和歌山港線、フェリー接続のみに特化しているとはいえ本数少な杉。
名古屋からのぞみでワープしたのもこれに間に合わせるためだったワケです。
