漏れないダンパーの作り方 自称

久々の更新です。今日は時間があったので自宅でGRKグローバルのプチメンテをしました。

GRKグローバルは、鬼セッティングなのですが、唯一の欠点が、ダンパーのオイル漏れ。

オイルを足しても足しても漏れる 泣

大きな原因は、Oリングのメンテを怠っていること。

やっぱり定期的にOリングのメンテが必要なわけです。

と言うことで、今日は気合いを入れて漏れないダンパー作りに挑戦！！

先ずは、必要な物を買い出しに。
以下本日買った物。

先ずは、タミヤTRFダンパー用ハイシールXリング硬度50、それからヨコモのハイグレードOリング。

それから漏れないダンパー作りに欠かせないのが、ヨコモ グリーンスライム。


本当はタミヤのVGが欲しかったけど売り切れ。


先ずは、ダンパーオイルを抜いて、分解清掃。
Oリングの、チェックしてみた。

左が、今まで使ってたOリング、右が新品。
左のはやっぱり膨張して穴が大きくなってる！！
これが漏れの原因だ～！

ただし、今回は、D-maniaxてんちょスペシャル風間ビッグボアダンパーを作るのが目的！絶対に漏れない漏らさない！多い日も安心ダンパー作らないと意味がない！

1番の変更点は、今までOリング1個だったけど、ダブルリング仕様。シリンダーエンド部分に、先ずはOリングを装着。丁寧にグリーンスライムを塗りぬり。
次にTRFのハイシールXリングを装着。
またまたグリーンスライムを丁寧に塗りぬり。そして最後にシム。

順番を間違えたらいけない！

2個のダンパーのシャフトを一緒に押すと、同時にシャフトが戻ってくる。
このスピードが重要だぜ！

1個目のOリングがしっかりオイルをブロック。更に2個目のXリングがシャフトの滑りをなめらかにしながら、オイルもブロック！

次の金曜日のポテンシャルでの練習が楽しみだ！

やっぱり2駆ドリは、ダンパーだね！
今度から定期的にメンテしよっと！

追伸
上記の漏れないダンパー作りは、オリジナルです。保証は致しませんので（笑）
でも、漏れないよ。

終わり