継続使用

前車のAlfa145に使用していた備品類を適宜ムルに移行しています。
コレもそのうちのひとつで「バッテリーキーパー」という一品。
この手の商品、エンジンルーム内に設置するタイプと車内にに設置するタイプ、その他にもいろいろな種類が発売されているようですけど「マイナスイオンが出ます！」との事でコレを選びました。
145時代、2～300km走行してバッテリー内の不純物が落ちたと思われるあたりからクランキング時のセルが早くなったと感じましたが、実際の効果って．．．
一応、電圧計も兼ねているので（ツブツブに見えているのが電圧表示用LED）気休め程度に使い続けています。

対策って

我が家のムルはパッセンジャーシートが、（って前列の一番左側だけなんですけど）
5000kmを前にして既に白い生地が出てきています。
十数年前に乗っていたUno Turbo i.eもシート生地が弱かった記憶がありますが、こんなに早く擦れなかったよなー。
早く対策を考えないと。
しかし、イタリアのタクシー用に使っているムルのシート生地ってやっぱりビニールなのかな。

取り付けないと

納車にあわせてナビを購入しましたが、休日出勤とかイベントが目白押しでなかなか取り付けの時間が出来ません。
運転席前のグローブボックスに仮り置きしていますが、走る度に前後に倒れまくりです。
ポータブルDVDなのですが、早くしないとピックアップ周りが壊れちゃうかも。

走行距離

4600kmで11/19に納車された我が家のムルです。
本日までに150kmほど走りました。
前車だったAlfa145に比べると、ちょっと非力を感じますが
イタ車の爽快感は145以上だと思いますね。
特に晴れた日は．．．もうたまりません。

11/21（日）は

長女の七五三でした。
写真撮影やら、お参りやらが終った後、
車がほとんど通らない海沿いの道に行きました。
天気が良かったのでダブルサンルーフを全開にして、
マクドナルド食をいただきました。

たまにすれ違う車の方々、皆さんの目線が．．．