クルマ好きのお仲間と、下道強行ツーリングにいってきました。
朝は...Mellowなyoshizoさんと3:15にコンビニで待ち合わせ。
そう! 今回のツーリングは弾丸なのでNewチンク(1.2L、5MT)に二人乗りで負荷分散ツーリングなのです。 
出発予定の3:15を待たずに、待ち合わせ場所の箱崎Pを目指します。
はいはい、あっという間に到着〜。 箱崎ってこんなに近かった
オジサン2人でNewチンク。 これは絵になりませんが、お待ちしていた3台はかなり絵になりますね〜
さて、次の待ち合わせ場所まで、真っ暗な中を飛ばすぜ〜
で、明るくなっちゃいましたが朝マックで一息。 相変わらずMT率高し
ここから500のドライバーを私にチェンジ!
オンダッシュ的なシフトノブ位置や、エンジンパワーフィーリングなど、ムルに共通する点が多い事を発見です♪
途中の休憩を挟み、再度ドライバーはyoshizoさんへ。 街を抜けてスペシャルステージに突入しますよ〜、車1台がやっとな道とか...
トンネルは対向車線ありの良好なドライブですが、抜けるとまたスペシャルステージが続きます。

さて、ここで一息つきましょう。
クラシックミニは先月納車、既に1400kmを走破したとか
Focusはお約束のWRC 仕様。 低さも相まって、後ろに着かれると怖いですよ〜
Polo GTI。 この後試乗をさせて頂きましたが、馬鹿っ早!!! クラスの違う一台である事を再認識しました
言わずと知れたロータス7。 1968年式とは思えないコンディションです。 でも寒そう〜 
まったりと朝の山の空気を吸い込みます。 最高の季節ですね〜。
参加の皆さま、一部ですがお山の景色と共にご紹介〜。
MONDEO ST220 V6 3000cc 6MT そう、なめちゃいけない車なんです
今回のお伴。 New500 Sport 1200cc 5MT 小さいエンジン全開が、イタ車の楽しみ方
March 12SR 1200cc 5MT パッと見じゃ語れないエンジンレスポンス! カーンと吹けるんです
Rover mini 1300cc 4AT クラシックなミニが、2BOXの原型に近いのでしょうね
Focus ギア 1600cc 4AT ヨーロッパフォードの戦略車〜
Polo GTI 1800cc+Turbo 5MT ぶったまげな加速の1台。 エンジンをムルに積み込んで、サーキットを走らせたい〜
ロータス スーパーセブン (たぶん) 1600cc 5MT ですか? すみません勉強不足で詳細不明です
ここからPolo GTIのドライバー席に。 軽ーくアクセルを開けるだけでターボの極太トルクでグイッと加速、これはクセになります♪
さて、こんな感じでクルマ達が向かった先は丸山珈琲さん。
珈琲プロのyoshizoさんアドバイスにより、カプチーノを選択。 仲良くラテアートを見せっこします
こちらではGTVなお二人が既にスタンバイ。 珈琲も楽しんだし、いよいよペンションを目指しますか〜!
今度はMONDEOの助手席に潜り込みます。 先頭を走るので写真も撮りやすい? いえいえ、すっかりスポーティーサルーンの走りに夢中に♪
一列に並んで〜。
上ったり、下ったり。 なかなかのツーリングロードですよ
隊列もほぼそのまま、到着しました。
台数が多いですからね、分けてとめましょう。
はいはい、並んで〜。 ハイジホフの食堂は下の階ですよ〜。
今回の目的、ふわとろオムライス。 デミグラスソースがいー感じです
その後は1時間ほど待ったり歓談。 ふくれたお腹と3時出発が眠気を誘います。
が、渋滞も怖いのでちゃちゃっと撤収です〜〜。
なので、写真は無し。 いや、その、はぐれまして...
勿論いつものパサールには寄りましたよ。
あれ、なんか景色が違いますね。 ここは三芳バージョンでした
やはり、疲労や孤独感を考えると、相乗りツーリングはありだな〜と実感しました。
色々な方の車にも同乗させて頂けましたし、いやほんとに楽しめました
お留守番なムルは今週末にたっぷり乗り倒します、参加の皆さま、色々とありがとうございました。